Решение от 25.10.2006 г № 114/13
Об утверждении муниципальной целевой программы «По обеспечению безопасности дорожного движения в городе Гусь-Хрустальный на 2007 — 2010 гг»
На основании ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" от 06.10.2003 N 131-ФЗ, Устава муниципального образования город Гусь-Хрустальный Совет народных депутатов муниципального образования город Гусь-Хрустальный решил:
1.Утвердить муниципальную целевую программу "По обеспечению безопасности дорожного движения в городе Гусь-Хрустальный на 2007 - 2010 гг." согласно приложению.
2.Опубликовать данное решение в средствах массовой информации.
3.Контроль за исполнением данного решения возложить на комиссию по социальной политике.
Председатель
Совета народных депутатов
города Гусь-Хрустальный
Н.Н.БАЛАХИН
Глава города Гусь-Хрустальный
В.В.ШАЛАЕВ
МУНИЦИПАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА
"ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
В ГОРОДЕ ГУСЬ-ХРУСТАЛЬНЫЙ НА 2007 - 2010 ГГ."
I.Паспорт
МУНИЦИПАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ГОРОДЕ ГУСЬ-ХРУСТАЛЬНЫЙ
НА 2007 - 2010 ГГ."
Полное - Муниципальная целевая программа "Обеспечение наименование безопасности дорожного движения в городе муниципальной Гусь-Хрустальный на 2007 - 2010 гг.". целевой программы Основание - Конституция Российской Федерации; разработки - Закон РФ от 18.04.1991 N 1026-1 "О Программы милиции"; - Закон РФ от 05.03.1992 N 2446-1 "О безопасности"; - Закон РФ от 25.07.1998 N 130-ФЗ "О борьбе с терроризмом"; - Закон РФ от 10.12.1995 "О безопасности дорожного движения" - Указ Президента РФ от 12.02.1993 N 209 "О милиции общественной безопасности (местной милиции) в Российской Федерации"; - Указ Президента РФ от 03.06.1996 N 802 "О поэтапном формировании муниципальных органов охраны общественного порядка"; - Постановление Правительства РФ от 22.09.1993 N 959 "О мерах по усилению охраны общественного порядка на улицах городов и других населенных пунктов Российской Федерации"; - Закон Владимирской области от 14.08.2001 N 62-ОЗ "Устав (Основной Закон) Владимирской области"; - Закон РФ от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации"; - Закон Владимирской области от 14.02.2003 N 11-ОЗ "Об административных правонарушениях во Владимирской области"; - Указ Губернатора Владимирской области от 14.06.2002 N 20 "Об участии населения в охране общественного порядка на территории Владимирской области"; - Постановление Губернатора Владимирской области от 27.10.2003 N 521 "О мерах по обеспечению безопасности дорожного движения". Заказчик - Администрация муниципального образования город Программы Гусь-Хрустальный, почтовый адрес: 601500, г. Гусь-Хрустальный, ул. Калинина, 1, руководитель - глава муниципального образования г. Гусь-Хрустальный Шалаев Владимир Васильевич. Разработчик - Отделение государственной инспекции Программы безопасности дорожного движения Управления внутренних дел г. Гусь-Хрустального и Гусь-Хрустального района (далее - ОГИБДД), почтовый адрес: 601550, г. Гусь-Хрустальный, ул. Интернациональная, 114, разработчик - начальник ОГИБДД Ерофеев Андрей Борисович, 2-25-86. Цели и задачи - Качественная и высокоэффективная охрана Программы общественного порядка на дорогах г. Гусь-Хрустального, охрана жизни, здоровья и имущества граждан, обеспечение безопасного и бесперебойного движения транспортных средств, предупреждение и пресечение преступлений и административных правонарушений в области дорожного движения, формирование общественного мнения по проблеме безопасности дорожного движения, анализ влияния социальных и экономических факторов на состояние безопасности дорожного движения, ликвидация и профилактика аварийных участков на дорогах города. Основные - Отделение государственной инспекции исполнители безопасности дорожного движения Управления Программы внутренних дел г. Гусь-Хрустального и Гусь-Хрустального района; - Управление внутренних дел г. Гусь-Хрустального и Гусь-Хрустального района (далее - УВД, по согласованию); - отделение Управления Государственного комитета РФ по контролю за оборотом наркотических средств и психотропных веществ по Владимирской области (далее - ГНК, по согласованию); - отделение Управления Федеральной службы безопасности по Владимирской области (далее - ФСБ, по согласованию); - Российская транспортная инспекция (далее - РТИ, по согласованию); - организационно-контрольный отдел управления делами и кадрами администрации муниципального образования город Гусь-Хрустальный (далее - ОКО); - отдел по молодежной политике управления по социальной политике администрации муниципального образования город Гусь-Хрустальный (далее - Отдел по молодежной политике); - управление образования администрации муниципального образования город Гусь-Хрустальный (далее - Управление образования); - отдел здравоохранения администраций Гусь-Хрустального города и района (далее - ГРЗО); - управление городским хозяйством администрации муниципального образования город Гусь-Хрустальный (далее - УГХ); - финансовое управление администрации муниципального образования город Гусь-Хрустальный (далее - ФУ). Сроки 2007 - 2010 годы. реализации Программы Объем и Финансирование Программы осуществляется из источники городского бюджета и внебюджетных источников. финансирования Общий объем необходимых средств - 3270,1 тыс. Программы рублей, а именно: в 2007 г. - 362,8 тыс. рублей, в 2008 г. - 1096,3 тыс. рублей, в 2009 г. - 770,9 тыс. рублей и в 2010 г. - 1040,1 тыс. рублей. По получателям средств: на ОГИБДД - 1331,3 тыс. рублей, на специализированную добровольную народную дружину по обеспечению безопасности дорожного движения г. Гусь-Хрустального и района - 90,8 тыс. рублей, управление образования - 990 тыс. руб., управление городским хозяйством - 858 тыс. руб. Ожидаемые - В результате реализации Программы результаты предполагается достигнуть следующих от реализации результатов: Программы
Годы | Количество | Разница в % по сравнению с прошлым годом | ||||
ДТП | Погибших | Раненых | ДТП | Погибших | Раненых | |
2007 | 72 | 15 | 92 | |||
2008 | 70 | 14 | 90 | 3 | 6,7 | 3 |
2009 | 67 | 13 | 85 | 7 | 14 | 8 |
2010 | 62 | 12 | 76 | 14 | 20 | 18 |
Администратор Заместитель главы города, начальник управления программы делами и кадрами администрации муниципального образования город Гусь-Хрустальный Рыбаков Геннадий Евгеньевич. Телефон: 2-82-19.
II.Основные понятия и термины
БДД - безопасность дорожного движения.
ДТП - дорожно-транспортное происшествие.
ДДТТ - детский дорожно-транспортный травматизм.
ТС - транспортные средства.
МЦП - муниципальная целевая программа.
III.Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программным методом
Приведенные данные показывают, что по всем абсолютным и относительным показателям наблюдается рост аварийности и тяжести последствий ДТП, особенно за последние три года.
К основным факторам, определяющим причины уровня аварийности в г. Гусь-Хрустальном, относятся:
- отсутствие эффективных механизмов реализации государственной политики, механизмов финансирования и стимулирования деятельности по повышению БДД на областном и муниципальном уровнях;
- массовое пренебрежение требованиями БДД со стороны участников дорожного движения, недостаточное информирование общества о соответствующих мероприятиях и недостаточное понимание и поддержка соответствующих мероприятий, отсутствие должной ответственности у руководителей всех уровней;
- низкое качество подготовки водителей, приводящее к ошибкам в управлении транспортными средствами и оценке дорожной обстановки, их неудовлетворительная дисциплина, невнимательность и небрежность;
- недостатки технического обеспечения мероприятий по БДД, в первую очередь несоответствие современным требованиям технического уровня дорожных хозяйств, транспортных средств, средств организации дорожного движения, отставание в системах связи, приводящие к несвоевременному обнаружению ДТП и оказанию первой помощи пострадавшим.
Динамика изменений показателей аварийности приведена ниже.
ПОКАЗАТЕЛИ
АВАРИЙНОСТИ В Г. ГУСЬ-ХРУСТАЛЬНОМ ЗА 2002 - 2005 ГОДЫ
| Годы | Количество | Разница в % по сравнению с прошлым годом | ||||
| ДТП | Погибших | Раненых | ДТП | Погибших | Раненых | |
| 2002 | 61 | 6 | 71 | |||
| 2003 | 77 | 7 | 82 | |||
| 2004 | 70 | 3 | 97 | -9,1 | -57,1 | +15,4 |
| 2005 | 73 | 1 | 92 | +4,1 | -66,6 | -5,1 |
ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОИСШЕСТВИЯ, СОВЕРШЕННЫЕ
ПО ВИНЕ ПЕШЕХОДОВ
| Годы | Количество | Разница в % по сравнению с прошлым годом | ||||
| ДТП | Погибших | Раненых | ДТП | Погибших | Раненых | |
| 2002 | 10 | 0 | 11 | |||
| 2003 | 19 | 1 | 18 | +45,6 | +100 | +41,2 |
| 2004 | 11 | 0 | 11 | -31,0 | -100 | -38,4 |
| 2005 | 15 | 1 | 14 | +4,7 | +100 | +10 |
ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОИСШЕСТВИЯ, СОВЕРШЕННЫЕ
ПО ВИНЕ ВОДИТЕЛЕЙ В НЕТРЕЗВОМ СОСТОЯНИИ
| Годы | Количество | Разница в % по сравнению с прошлым годом | ||||
| ДТП | Погибших | Раненых | ДТП | Погибших | Раненых | |
| 2002 | 15 | 0 | 21 | |||
| 2003 | 16 | 1 | 19 | +1,1 | +100 | -6,5 |
| 2004 | 11 | 1 | 14 | -31,2 | 0 | -22,3 |
| 2005 | 12 | 0 | 26 | +8,3 | -100 | +43,8 |
ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОИСШЕСТВИЯ, СОВЕРШЕННЫЕ
С УЧАСТИЕМ ДЕТЕЙ
| Годы | Количество | Разница в % по сравнению с прошлым годом | ||||
| ДТП | Погибших | Раненых | ДТП | Погибших | Раненых | |
| 2002 | 11 | 0 | 12 | |||
| 2003 | 9 | 0 | 9 | +11,3 | 0 | -25 |
| 2004 | 13 | 1 | 12 | -21,1 | +100 | -11,8 |
| 2005 | 16 | 0 | 17 | +23,5 | -100 | +15,1 |
На 01.09.2006 снизились все показатели аварийности с участием детей по сравнению с 2005 годом:
- количество происшествий на 51,7%;
- погибших на 66,6%;
- раненых на 42,3%.
Основные причины совершения ДТП в 2005 году:
- несоответствие скорости движения транспортных средств конкретным дорожным условиям;
- выезд на полосу встречного движения;
- несоблюдение очередности проезда;
- переход проезжей части в неустановленном месте.
В РФ последнее десятилетие характеризуется высокими темпами автомобилизации. За этот период парк автомобилей увеличился более чем в два раза. В настоящее время на 1000 жителей приходится более 180 единиц всех видов автомобилей. Наиболее бурно растет парк легковых автомобилей, их число в настоящее время составляет более 22 млн. единиц, что составляет 82% от общего количества автомашин.
Отчасти эта тенденция характерна и для г. Гусь-Хрустального. По сравнению с 2002 годом общий парк транспортных средств увеличился на 3%, парк легковых автомобилей увеличился на 4,1%, парк грузовиков увеличился на 4,9%, а количество автобусов сократилось на 9,8%.
В таблице приведено наличие транспортных средств в г. Гусь-Хрустальном.
| 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | |
| Легковые | 12943 | 12889 | 12844 | 13497 |
| Грузовые | 3327 | 3228 | 3131 | 3498 |
| Автобусы | 377 | 366 | 366 | 340 |
| Мотоциклы | 3963 | 3894 | 3751 | 3926 |
Быстрый рост численности автопарка за последние годы и массовое включение в дорожное движение перевозчиков привели к существенному изменению характеристик и усложнению условий дорожного движения: увеличилась плотность транспортных потоков, возросла интенсивность движения, что привело к росту аварийности.
Как показывает анализ динамики дорожной аварийности в зарубежных странах, увеличение количества транспортных средств неизбежно приводит к росту количества ДТП и числа пострадавших в них. Только с помощью специальных мер, постоянно осуществляемых на государственном уровне, можно уменьшить негативные последствия автомобилизации. Эти меры реализуются во всем мире в рамках специальных общенациональных программ повышения БДД. Зарубежный опыт свидетельствует о том, что использование программно-целевого подхода в масштабах государства даже при росте парка автомобилей позволяет ежегодно добиваться устойчивого сокращения числа погибших в ДТП в среднем на 4 - 8%.
На основе проведенного анализа одними из основных факторов, по которым меняется количество происшествий, являются время и место ДТП, тип транспортного средства и участники дорожного движения (водители транспортных средств, пешеходы). Изменения по времени происходят в течение суток, дней недели и года. Определение подгруппы, на которую приходится наибольшее количество происшествий, включает в себя распределение количества ДТП по времени и действию факторов риска. В число факторов риска, которые могут быть связаны с ДТП, входят время суток, плотность и структура транспортного потока, климатические условия, состояние дорожного покрытия и т.п.
Наибольшее количество ДТП приходится на вторую половину суток, а именно: на промежуток времени 12-00 до 24-00 - 83,1%, причем резкий скачок количества происшествий приходится на время с 18-00 до 24-00 часов - 50% от общего количества.
Снизить риск происшествий возможно двумя путями, а именно: устройством нормального освещения дорог и снижением предельно разрешенной скорости. При этом вождение становится менее опасным, а последствия происшествий менее тяжелыми.
На аварийность в значительной степени влияет техническое состояние автомобильных дорог.
Утверждение муниципальной целевой программы по обеспечению безопасности дорожного движения на 2006 - 2008 годы позволит скоординировать деятельность государственной инспекции дорожного движения, других правоохранительных органов, администрации муниципального образования город Гусь-Хрустальный, Совета народных депутатов муниципального образования город Гусь-Хрустальный, других заинтересованных ведомств в профилактике и сокращении количества дорожно-транспортных происшествий, уменьшении тяжести последствий при их совершении.
Согласно ст. 132 Конституции РФ органы местного самоуправления самостоятельно осуществляют охрану общественного порядка, а также решают иные вопросы местного значения, в том числе и вопросы безопасности дорожного движения. Реализация комплексной программы обеспечения безопасности дорожного движения на территории г. Гусь-Хрустального поможет сократить количество дорожно-транспортных происшествий, наиболее эффективно обеспечивать защиту законных прав и интересов участников дорожного движения.
Реализация муниципальной целевой программы по обеспечению безопасности дорожного движения позволит оказать позитивное воздействие на состояние правопорядка и общественной безопасности. В частности, позволит оперативно воздействовать на обстановку с аварийностью в городе, то есть на снижение числа ДТП, на сохранение жизни и здоровья граждан, а также имущества всех форм собственности.
На состоянии правопорядка и безопасности дорожного движения негативно сказываются проблемы финансового и материально-технического обеспечения УВД г. Гусь-Хрустального, ОГИБДД УВД г. Гусь-Хрустального.
Меры, предусмотренные Программой, являются основной для создания в современных условиях действенного механизма по обеспечению безопасности дорожного движения, снижению аварийности в городе. Качественное решение проблем в сфере обеспечения безопасности дорожного движения невозможно без поддержки администрации муниципального образования город Гусь-Хрустальный, Совета народных депутатов муниципального образования город Гусь-Хрустальный, других заинтересованных ведомств.
IV.Основные цели и задачи
Основными целями настоящей Программы являются:
- охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов;
- снижение дорожно-транспортных происшествий;
- обеспечение безопасности и бесперебойного движения ТС.
Программа предусматривает решение следующих задач:
- предупреждение и пресечение поведения участников дорожного движения;
- ликвидация аварийных участков дорог и профилактика их появления;
- предупреждение и пресечение преступлений на транспорте;
- формирование положительного общественного мнения по проблемам безопасности дорожного движения;
- совершенствование системы обучения правилам безопасности поведения на улицах и дорогах детей и подростков;
- повышение эффективности пропаганды безопасности дорожного движения, контрольно-надзорной деятельности.
V.Система программных мероприятий
Цель Программы предполагается достичь на основе реализации комплекса взаимоувязанных мероприятий, которые объединены в 2 сводных целевых проекта:
- совершенствование профилактической работы с участниками дорожного движения;
- совершенствование контрольно-надзорной деятельности в области обеспечения безопасности дорожного движения.
При разработке комплекса программных мероприятий учтен опыт и результаты реализации мероприятий "Программы повышения безопасности дорожного движения, укрепления правопорядка и общественной безопасности граждан в г. Гусь-Хрустальный на 2002 - 2004 годы". Настоящая Программа предполагает дальнейшее развитие важнейших и наиболее эффективных направлений деятельности по повышению БДД. В плане мероприятий на 2006 - 2008 годы расширен круг решаемых задач, введены новые направления деятельности, соответствующие высоким темпам развития автомобилизации в г. Гусь-Хрустальном.
VI.Механизм реализации
Исполнители мероприятий несут ответственность за качественное и своевременное их выполнение, целевое и рациональное использование финансовых средств, предусмотренных Программой.
Для организации качественного и эффективного выполнения отдельных программных мероприятий, предусматривающих участие нескольких ведомств, учреждений и организаций, указанных в графе "Исполнители" первыми, могут образовывать межведомственные рабочие группы, деятельность которых они организуют.
Общий контроль за реализацией Программы, своевременностью и полнотой выполнения намеченных мероприятий осуществляет организационно-контрольный отдел управления делами и кадрами администрации муниципального образования город Гусь-Хрустальный. Учреждения и организации, являющиеся ответственными исполнителями программных мероприятий, о ходе их выполнения направляют в его адрес письменную информацию ежегодно не позднее 10 июля и 10 января.
Рассмотрение и оценка результатов выполнения Программы проводится на заседаниях комиссии по безопасности дорожного движения.
В ходе реализации Программы отдельные ее мероприятия в установленном порядке могут уточняться, а объемы финансирования корректироваться с учетом утвержденных расходов городского бюджета.
VII.Ресурсное обеспечение программы
Для реализации программных мероприятий привлекаются средства городского бюджета. Предполагаемые финансовые расходы на весь период действия Программы составят 1422,1 тыс. рублей. Расходы городского бюджета, а также внебюджетных средств (по срокам) приведены в следующей таблице.
| Городской бюджет (тыс. рублей) | Внебюджетные источники (тыс. рублей) | ИТОГО | |
| 2007 | 215 | 147,8 | 362,8 |
| 2008 | 218,8 | 877,5 | 1096,3 |
| 2009 | 241,9 | 529 | 770,9 |
| 2010 | 273,1 | 767 | 1040,1 |
| Итого: | 948,8 | 2321,3 | 3270,1 |
Расходы городского бюджета и внебюджетных средств по получателям средств и срокам приведены в следующей таблице.
| Годы | Всего | ||||
| 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | ||
| ОГИБДД (городской бюджет) | 55 | 10,8 | 11,9 | 13,1 | 90,8 |
| Специализированная добровольная народная дружина по обеспечению безопасности дорожного движения г. Гусь-Хрустального и района (внебюджетные средства) | 147,8 | 547,5 | 199 | 437 | 1331,3 |
| Управление образования (внебюджетные средства) | 330 | 330 | 330 | 990 | |
| Управление городским хозяйством администрации муниципального образования город Гусь-Хрустальный | 160 | 208 | 230 | 260 | 858 |
| Итого: | 362,8 | 1096,3 | 770,9 | 1040,1 | 3270,1 |
VIII.Оценка рисков
Необходимо выделить несколько неопределенностей, связанных с возможностью возникновения в ходе реализации МЦП неблагоприятных ситуаций и последствий.
Возможная нехватка финансовых ресурсов приведет к тому, что не удастся реализовать наиболее значимые направления Программы, что снизит планируемый результат.
Риск может быть связан с форс-мажорными обстоятельствами (стихийными бедствиями, принятием соответствующих нормативных правовых актов, иными обстоятельствами). Кроме того, необходимо учитывать, что дорожно-транспортная дисциплина находится в зависимости от общей социально-экономической ситуации в городе и качества улично-дорожной сети.
IX.Ожидаемые конечные результаты реализации программы
В результате реализации Программы предполагается достигнуть следующие результаты.
| Годы | Количество | Разница (снижение) в % по сравнению с прошлым годом | ||||
| ДТП | Погибших | Раненых | ДТП | Погибших | Раненых | |
| 2007 | 72 | 15 | 92 | |||
| 2008 | 70 | 14 | 90 | 3 | 6,7 | 3 |
| 2009 | 67 | 13 | 85 | 7 | 14 | 8 |
| 2010 | 62 | 12 | 76 | 14 | 20 | 18 |
X.Мероприятия
МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ "ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО
ДВИЖЕНИЯ В Г. ГУСЬ-ХРУСТАЛЬНЫЙ НА 2007 - 2010 ГГ."
Наименование мероприятия | Исполнители | Срок исполнения (по годам) | Источник финансирования (тыс. рублей) |
1. На основе анализа подготовить и внести для рассмотрения на заседаниях Межведомственной комиссии МО г. Гусь-Хрустальный по борьбе с преступностью, коррупцией и незаконным оборотом наркотиков предложения по профилактике краж и угонов транспортных средств. | ОГИБДД УВД | 2007 2008 2009 2010 | Без материальных затрат |
2. Проводить заседания комиссии по БДД с участием, контролирующих органов, общественных объединений, участвующих в охране правопорядка, по проблемам аварийности и дорожной дисциплины на территории города. | ОГИБДД | Ежеквартально | Без материальных затрат |
3. Проводить с участием депутатов Совета народных депутатов МО г. Гусь-Хрустальный заседания "круглого стола" с участием руководителей администрации, ОГИБДД, СМИ по улучшению информационного обеспечения по профилактике БДД. | Администрация города ОГИБДД Совет народных депутатов | 2007 2008 2009 2010 | Без материальных затрат |
4. Организовать информирование населения через СМИ о состоянии аварийности на территории города. | ОГИБДД | Ежемесячно | Без материальных затрат |
5. Разработать совместно план мероприятий на 2007 - 2010 гг. по внедрению технических средств регулирования и контроля за дорожным движением на улицах города. | Администрация города ОГИБДД | 2007 2008 2009 2010 | Без материальных затрат |
- Около школьных и дошкольных учреждений ограничить скорость движения при помощи искусственных неровностей. - Регулярная замена и установка дорожных знаков и установка светофоров | УГХ | 2007 2008 2009 2010 | 160 (в т.ч. II кв. - 140, III кв. - 20) 208 230 260 |
6. Организовывать встречи с молодежными организациями города для привлечения их к участию в работе по профилактике дорожного движения. | ОГИБДД Отдел по делам молодежи | 2007 г. - 2010 г. | Без материальных затрат |
7. Организовать проведение рабочих совещаний с председателями ГСК, с ИП, с руководителями предприятий всех форм собственности, которые имеют стоянки транспорта, с целью установки камер видеонаблюдения, для принятия совместных мер по предупреждению краж и угонов транспортных средств. | Администрация города ОГИБДД | 2007 2008 2009 2010 | Без материальных затрат |
8. Организовать оформление городского общественного транспорта наглядной агитацией по профилактике БДД. | Администрация города ОГИБДД | 2007 - 2010 гг. | Без материальных затрат |
9. Организовать проведение профилактических операций: - "Внимание! Дети!"; - "Бахус"; - "Скорость"; - "Внимание! Переезд!"; - "Автобус"; - "Пешеход". | ОГИБДД Управление образования ГРЗО РТИ | 2007 - 2010 гг. | Без материальных затрат |
10. Проводить целевые опросы общественного мнения об эффективности работы ОГИБДД, внести коррективы в организацию деятельности по пресечению правонарушений. | ОГИБДД | Ежегодно | Без материальных затрат |
11. Организовать проверки сохранности транспортных средств в АТХ, ГСК и охраняемых стоянках. | ОГИБДД | Постоянно | Без материальных затрат |
12. Развернуть активную разъяснительную работу по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма в образовательных учреждениях, детском приюте, с этой целью закрепить за ними сотрудников ГИБДД, оборудовать кабинеты безопасности дорожного движения, оказать методическую помощь в проведении занятий по БДД | ОГИБДД Управления образования и социальной защиты населения ГРЗО | 2007 - 2010 г. | Без материальных затрат |
13. Рассмотреть вопрос в комиссии по БДД о выделении денежных средств для приобретения спецпродукции (государственные номерные знаки, бланки паспортов транспортных средств, водительские удостоверения), необходимой для работы и выполнения возложенных задач. | Администрация города, ОГИБДД | 2007 г. - 2010 г. | Без материальных затрат |
14. Рассмотреть вопрос в комиссии по БДД по организации проведения медицинского освидетельствования в медицинских учреждениях города и круглосуточной работы наркологического диспансера. | Администрация города ОГИБДД ГРЗО | 2007 г. - 2010 г. | Без материальных затрат |
15. Создать на базе средней школы N 1 детский "Автогородок", а также снабдить литературой школы города по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, наглядными и методическими пособиями. | УВД ОГИБДД Управление образования | 2008 2009 2010 | Внебюджетные источники 330 330 330 |
16. Оказать содействие в материально-техническом обеспечении общественной организации "Специализированная добровольная народная дружина по обеспечению безопасности дорожного движения города Гусь-Хрустальный и района": - коммунальные услуги и текущий ремонт помещений (содержание и текущий ремонт, отопление, водоснабжение, водоотведение, горячее водоснабжение, электроэнергия, газоснабжение, оплата за телефон, приобретение мебели); - поощрение членов добровольной народной дружины. | Администрация города ОГИБДД | 2007 2008 2009 2010 2007 2008 2009 2010 | Городской бюджет 55 (в. т.ч. I кв. - 13, II кв. - 14, III кв. - 14, IV кв. - 14) 10,8 11,9 13,1 Внебюджетные источники 74,8 120 120 120 |
17. Повысить техническую оснащенность Дорожно-патрульной службы ГИБДД: - приобрести 6 комплектов приборов измерения скорости типа "Сокол М-Д" | УВД ОГИБДД | 2007 2008 2009 2010 | Внебюджетные источники 21 63 21 21 |
- приобрести служебные автомобили | 2008 2010 | 270 270 | |
- приобрести автомобильные радиостанции в количестве 4 шт. | 2007 2008 2009 2010 | 15 15 15 15 | |
- приобрести 3 комплекта приборов измерения светопропускания стекол типа "Свет" | 2008 2009 2010 | 9 9 9 | |
- приобрести компьютер - 1 шт. | 2009 | 30 | |
Технического надзора: - приобрести приспособление для сверки номеров и агрегатов в количестве 5 шт. | 2007 2008 2009 2010 | 2 2 4 2 | |
- приобрести компьютер - 1 шт. | 2008 | 30 | |
- приобрести матричный принтер - 1 шт. | 2007 | 35 | |
РЭО ОГИБДД: - оборудовать отдельное рабочее место с выделенной линией ИНТЕРНЕТ - приобрести ламинатор | 2008 2008 | 35 3,5 | |
Итого: 948,8 | Городской бюджет: 2007 год - 215 (в т.ч. I кв. - 13, II кв. - 154, III кв. - 34, IV кв. - 14) 2008 год - 218,8 2009 год - 241,9 2010 год - 273,1 Внебюджетные источники: 2007 год - 147,8 2008 год - 877,5 2009 год - 529,0 2010 год - 767,0 | ||
Всего: 3270,1 тыс. рублей, в т.ч. | 2007 год - 362,8 2008 год - 1096,3 2009 год - 770,9 2010 год - 1040,1 | ||