Приложение к Постановлению от 24.07.2013 г № 2601 Записка
Пояснительная записка анализ современного состояния
Рост числа автомобилей индивидуального транспорта определяет основную потребность в дополнительных земельных участках для гаражей и стоянок. Происходит самовольная установка металлических гаражей на свободных участках во дворах, на внутренних проездах микрорайонов, на городских улицах. В связи с этим нарушается эстетическое и экологическое состояние окружающей среды, не выдерживаются санитарные разрывы до жилых зданий, а также ощущается острый дефицит свободных территорий для объектов гражданского строительства в сложившейся городской застройке.
Вопрос организации хранения легкового индивидуального транспорта является большой градостроительной проблемой.
Самовольно установленные гаражи, как правило, размещаются на инженерных коммуникациях или в охранных зонах, что затрудняет их обслуживание, особенно при аварийных ситуациях.
Для решения градостроительных проблем постоянного и временного хранения автотранспорта необходимо:
- постепенный вынос самовольно установленных металлических гаражей;
- учитывая высокую стоимость земли и стремление использовать ее эффективно, необходим переход на строительство многоуровневых гаражей-стоянок;
- снижение затрат путем строительства неотапливаемых многоуровневых гаражей-стоянок в легких конструкциях;
- рациональное использование пустующих газонов вдоль улиц, а также использование рельефа с устройством подземных стоянок.
Проектные предложения
В целях упорядочения земельных отношений на территории города Владимира, приведения их в соответствие с действующим законодательством, повышения эффективности работы по освобождению земельных участков от самовольно установленных металлических гаражей и других временных сооружений на территории города управление архитектуры, строительства и земельных ресурсов предлагает тринадцать площадок для выноса самовольно установленных металлических гаражей и других временных сооружений с застроенной территории для более эффективного использования территории для нужд города.
Хранение автомобилей имеет специфические особенности: трудность выделения земельных участков для хранения автотранспорта, взаимодействие стоянок с элементами улично-дорожной сети города, обеспечение охраны окружающей среды, безопасности движения и сохранности автотранспорта.
Проектное предложение (схема) предусматривает размещение площадок за пределами жилой застройки, равномерно распределенных на территории города: четыре в Ленинском районе - ул. Производственная, ул. Хлебозаводская, Строительный проезд, ул. Фатьянова, семь в Октябрьском районе - ул. Полины Осипенко (в районе мясокомбината), пересечение Рокадной дороги и ул. Батурина, перспективный створ Северной магистрали (южнее ОТК "Тандем"), две площадки по ул. Ореховой, две во Фрунзенском районе - ул. Растопчина (в районе ПГСК-51).
Схемой предусмотрены две площадки для хранения металлических гаражей и других временных сооружений, выносимых судебными приставами на основании судебных решений - по ул. Производственной (в районе стрельбища) и по ул. Полины Осипенко (в районе мясокомбината).