Постановление Законодательного Собрания Владимирской области от 28.05.2003 № 276
Об обращении Мурманской областной Думы об изменении правил ввоза в Россию из-за границы бывших в эксплуатации автобусов
ЗАКОНОДАТЕЛЬНОЕ СОБРАНИЕ ВЛАДИМИРСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ 28.05.2003 N 276Об обращении Мурманской областнойДумы об изменении правил ввоза вРоссию из-за границы бывших вэксплуатации автобусов Законодательное Собрание Владимирской области ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Поддержать обращение Мурманской областной Думы к ПредседателюПравительства Российской Федерации М.М.Касьянову по изменению правилввоза в Россию из-за границы бывших в эксплуатации автобусов, т.к.данное обращение направлено на пополнение автопарков автобусами,приспособленными к северным условиям. 2. Направить настоящее постановление Председателю ПравительстваРоссийской Федерации М.М. Касьянову. 3. Настоящее постановление вступает в силу со дня его принятия. Председатель Законодательного Собрания Владимирской области А.БОБРОВ ОБРАЩЕНИЕ Мурманской областной Думы к Председателю Правительства Российской Федерации М.М.Касьянову по изменению правил ввоза в Россию из-за границы бывших в эксплуатации автобусов Уважаемый Михаил Михайлович! Мурманская областная Дума обеспокоена сложившимся -положением собеспечением автотранспортных предприятий области автобусным паркомдля осуществления пассажирских перевозок на территории Мурманскойобласти. Автобусный парк Мурманской области самортизирован на 70%.Основными марками автобусов являются ЛАЗ-695Н, ЛАЗ-699Р, ЛИАЗ-677М,Икарус-256. Возраст автобусов составляет 13 и более лет. Пробег сначала эксплуатации - более 750 тыс.км. Суровые климатические условия,обработка дорог песчано-солевыми смесями приводят к коррозии кузова втечение 4-5 лет. Финансово-экономическое состояние пассажирских автопредприятий непозволяет обновлять автобусный парк за свой счет, так как более 60% отобщего числа пассажиров в соответствии с законодательством РоссийскойФедерации имеют льготы или право бесплатного проезда. Это привело ктому, что практически все автопредприятия, перевозящие пассажиров,являются убыточными. Консолидированный бюджет Мурманской области также не имеетвозможности приобретать дорогостоящие автобусы из-за отсутствия вбюджете необходимых финансовых средств. Стоимость новых отечественных автобусов - более 50 тыс.долларовСША, при этом они не приспособлены для работы в районах КрайнегоСевера, не надежны в эксплуатации, подвержены быстрой коррозии. Новые же автобусы импортного производства имеют еще более высокуюстоимость - около 160 тыс.долларов США. В области был найден выход, заключающийся в приобретенииподержанных автобусов старше 10 лет по умеренным ценам (около 6тыс.долларов США) в Скандинавских странах. Опыт эксплуатации автобусов импортного производства,приобретенных в Скандинавских странах, имеющих аналогичныеклиматические, условия, показал, что автобусы "Вольво". "Скания","Мерседес-Бенц" и другие наиболее приспособлены к суровым условиямКрайнего Севера, так как имеют: двойное остекление, алюминиевый кузов, автономные отопители ирадиаторы отопления по всему салону; устройства, повышающие безопасность движения в условияхмногочисленных подъемов и спусков, особенно в гололед, электрическиезамедлители; мощные, экономичные и долговечные двигатели; продуманную эргономику водительского места и органов управления,обеспечивающую водителю возможность работы без утомления; просторные, теплые, удобные пассажирские салоны, по достоинствуоцененные пассажирами. С 4 января 2003 года на 9 месяцев постановлением ПравительстваРоссийской Федерации N 812 от 12.11.2002 "О внесении изменений втаможенный тариф Российской Федерации" увеличены таможенные пошлины до3 евро за 1 см объема двигателя для автобусов старше 7 лет.Соответственно при объеме двигателя автобуса 9800 см2 таможеннаяпошлина составит 29400 евро, и стоимость автобуса возрастает более чемв 5 раз. Пассажирские автопредприятия потеряли возможность приобретатьимпортные автобусы, которые позволили сохранить в' области в полномобъеме пассажирские перевозки, и предоставлять все необходимые услугипо перевозке пассажиров населению, в том числе и малообеспеченнымкатегориям населения, имеющим право бесплатного проезда: ветеранам,инвалидам, детям-сиротам. Мурманская областная Дума просит Вас, Михаил Михайлович: не продлевать срок действия постановления ПравительстваРоссийской Федерации N 812 от 12.11.2002 после его окончания иоставить ранее действовавшие ставки ввозных таможенных пошлин; поручить Государственному таможенному комитету внести изменение вписьмо ГТК РФ N 01-06/47448 от 29.11.2002 "О таможенном оформлениибывших в эксплуатации грузовых автомобилей и автобусов, оборудованныхдизельными двигателями" и исключить из него автобусы, тем более, чтоавтомобили и автобусы российского производства требованиям,установленным ГТК РФ, не удовлетворяют.