Постановление Губернатора Владимирской области от 16.12.2011 № 1411

О внесении изменений в постановление Губернатора области от 14.12.2009 N 1060 "О долгосрочной целевой программе "Дорожное хозяйство Владимирской области на 2009-2015гг."

АДМИНИСТРАЦИЯ ВЛАДИМИРСКОЙ ОБЛАСТИ

 

 

 

                  АДМИНИСТРАЦИЯ ВЛАДИМИРСКОЙ ОБЛАСТИ

 

                            ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

                             ГУБЕРНАТОРА

 

     16.12.2011                                        N 1411

 

   Утратило силу - Постановление Администрации Владимирской области

                                                14.12.2009  N  1060    долгосрочной  целевой  программе    "Дорожное
хозяйство Владимирской области на 2009-2015 гг." следующие изменения:
     1.1. В разделе 1.:
     строку "Объемы и источники финансирования Программы"  изложить  в
следующей редакции:

 

-------------------------------------------------------------------
|"Объемы и источники|Источниками финансирования Программы         |
|финансирования     |являются средства федерального, областного и |
|Программы          |местных бюджетов.                            |
|                   |Общий объем финансирования мероприятий       |
|                   |Программы составляет: 22 723 508,8 тыс. руб. |
|                   |В том числе:                                 |
|                   |федерального бюджета - 2 376 069,3 тыс. руб.;|
|                   |областного бюджета - 19 795 360,9 тыс. руб.; |
|                   |муниципальных бюджетов - 552 078,6 тыс.      |
|                   |руб. (по согласованию).".                    |
-------------------------------------------------------------------

 

     1.2. В разделе 3. таблицу 3.1.1. изложить в следующей редакции:

 

       "Объем выполнения работ по строительству и реконструкции
      автомобильных дорог общего пользования и сооружений на них

 

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|N   |     Наименование работ      |                         Объем финансирования по годам (тыс. руб.)                          |
|п/п |                             |--------------------------------------------------------------------------------------------|
|    |                             |     2009     |   2010    |   2011    |    2012    |    2013    |    2014     |    2015     |
|----+-----------------------------+--------------+-----------+-----------+------------+------------+-------------+-------------|
| 1. |Строительство, реконструкция |  783 291,8   | 397 149,9 | 865 308,8 | 898 189,7  | 909 181,3  | 1 136 151,6 | 1 136 151,6 |
|    |автодорог,                   |              |           |           |            |            |             |             |
|    |в том числе за счет средств: |              |           |           |            |            |             |             |
|    |-----------------------------+--------------+-----------+-----------+------------+------------+-------------+-------------|
|    |федерального бюджета         |  366 569,3   |     0     |     0     |  500 000*  |  509 500*  |  500 000*   |  500 000*   |
|    |-----------------------------+--------------+-----------+-----------+------------+------------+-------------+-------------|
|    |областного бюджета           |  400 525,4   | 397 149,9 | 861 949,2 | 395 044**  | 396 055**  |  632 344**  |  632 344**  |
|    |-----------------------------+--------------+-----------+-----------+------------+------------+-------------+-------------|
|    |местного бюджета             |   16 197,1   |     0     |  3 359,6  | 3 145,7**  | 3 626,3**  |  3 807,6**  |  3 807,6**  |
|    |-----------------------------+--------------+-----------+-----------+------------+------------+-------------+-------------|
|    |ввод строительства, км/п. м  | 3,86/1393,6  |     0     |     0     | 9,37/54,16 | 9,96/215,6 |    5,0/0    |    5,0/0    |
|    |-----------------------------+--------------+-----------+-----------+------------+------------+-------------+-------------|
|    |ввод реконструкции, км/п. м  |      0       |   14,0    |   0,822   |   -/26,6   | 2,582/11,8 |   -/18,6    |   -/18,6    |
|    |-----------------------------+--------------+-----------+-----------+------------+------------+-------------+-------------|
|    |ввод капитального ремонта, км|   12,243     |     0     |     0     |     0      |     0      |      0      |      0      |
|    |-----------------------------+--------------+-----------+-----------+------------+------------+-------------+-------------|
|    |в том числе:                 |              |           |           |            |            |             |             |
|----+-----------------------------+--------------+-----------+-----------+------------+------------+-------------+-------------|
|1.1.|строительство, реконструкция |  685 578,7   | 397 149,9 | 831 202,2 |  835 276   |  836 656   |  1 060 000  |  1 060 000  |
|    |автомобильных дорог общего   |              |           |           |            |            |             |             |
|    |пользования регионального    |              |           |           |            |            |             |             |
|    |или межмуниципального        |              |           |           |            |            |             |             |
|    |значения,                    |              |           |           |            |            |             |             |
|    |в том числе за счет средств: |              |           |           |            |            |             |             |
|    |-----------------------------+--------------+-----------+-----------+------------+------------+-------------+-------------|
|    |федерального бюджета         |  285 053,3   |     0     |     0     |  500 000*  |  509 500*  |  500 000*   |  500 000*   |
|    |-----------------------------+--------------+-----------+-----------+------------+------------+-------------+-------------|
|    |областного бюджета           |  400 525,4   | 397 149,9 | 831 202,2 | 335 276**  | 327 156**  |  560 000**  |  560 000**  |
|    |-----------------------------+--------------+-----------+-----------+------------+------------+-------------+-------------|
|    |местного бюджета             |      0       |     0     |     0     |     0      |     0      |      0      |      0      |
|    |-----------------------------+--------------+-----------+-----------+------------+------------+-------------+-------------|
|    |ввод строительства, км/п. м  | 3,86/1393,6  |     0     |     0     | 8,77/54,16 | 4,36/215,6 |      0      |      0      |
|    |-----------------------------+--------------+-----------+-----------+------------+------------+-------------+-------------|
|    |ввод реконструкции, км/п. м  |              |   14,0    |     0     |   -/26,6   | 2,582/11,8 |   -/18,6    |   -/18,6    |
|----+-----------------------------+--------------+-----------+-----------+------------+------------+-------------+-------------|
|1.2.|субсидии на проектирование,  |   97 713,1   |     0     | 34 106,6  |  62 913,7  |  72 525,3  |  76 151,6   |  76 151,6   |
|    |строительство, реконструкцию |              |           |           |            |            |             |             |
|    |автомобильных дорог общего   |              |           |           |            |            |             |             |
|    |пользования местного         |              |           |           |            |            |             |             |
|    |значения с твердым           |              |           |           |            |            |             |             |
|    |покрытием до сельских        |              |           |           |            |            |             |             |
|    |населенных пунктов, не       |              |           |           |            |            |             |             |
|    |имеющих круглогодичной       |              |           |           |            |            |             |             |
|    |связи с сетью автомобильных  |              |           |           |            |            |             |             |
|    |дорог общего пользования:    |              |           |           |            |            |             |             |
|    |-----------------------------+--------------+-----------+-----------+------------+------------+-------------+-------------|
|    |федерального бюджета         |   81 516,0   |     0     |     0     |     0      |     0      |      0      |      0      |
|    |-----------------------------+--------------+-----------+-----------+------------+------------+-------------+-------------|
|    |областного бюджета           |      0       |     0     |  30 747   |  59 768**  |  68 899**  |  72 344**   |  72 344**   |
|    |-----------------------------+--------------+-----------+-----------+------------+------------+-------------+-------------|
|    |местного бюджета             |   16 197,1   |     0     |  3 359,6  | 3 145,7**  | 3 626,3**  |  3 807,6**  |  3 807,6**  |
|    |-----------------------------+--------------+-----------+-----------+------------+------------+-------------+-------------|
|    |ввод строительства, км/п. м  |      0       |     0     |     0     |    0,6     |   5,6/-    |    5,0/-    |    5,0/-    |
|    |-----------------------------+--------------+-----------+-----------+------------+------------+-------------+-------------|
|    |ввод реконструкции, км/п. м  |      0       |     0     |   0,822   |     0      |     0      |      0      |      0      |
|    |-----------------------------+--------------+-----------+-----------+------------+------------+-------------+-------------|
|    |ввод капитального ремонта, км|    12,243    |     0     |     0     |     0      |     0      |      0      |      0      |
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Примечание:
     *  -  предполагаемые  объемы   финансирования    (субсидии)    из
федерального бюджета;
     ** - объемы финансирования из  областного  и  местного  бюджетов,
предполагаемые к выделению при  условии  создания  с  01.01.2012  года
дорожного фонда Владимирской области.".

 

     1.3. В разделе 3. таблицу 3.2.1. изложить в следующей редакции:

 

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| "N |      Наименование работ      |Ед. изм. |2009 год |2010 год|2011 год | 2012 год  | 2013 год  | 2014 год  | 2015 год  |
|п/п |                              |         |         |        |         |           |           |           |           |
|----+------------------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|1.  |Капитальный ремонт            |тыс. руб.|48 565,4 | 49 550 |27 962,8 |  94 900   |  443 224  |  255 000  |  255 000  |
|----+------------------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|    |в том числе:                  |         |         |        |         |           |           |           |           |
|----+------------------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|1.2.|капитальный ремонт дорог      |тыс. руб.|13 322,2 | 23 631 |    0    |  61 800   |  365 224  |  109 000  |  109 000  |
|----+------------------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|    |                              |   км    |   1,8   |  3,5   |    0    |    5,1    |   26,4    |    9,1    |    9,1    |
|----+------------------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|1.3.|капитальный ремонт мостов и   |тыс. руб.|35 243,17| 12 333 |20 550,9 |     0     |  28 000   |  30 000   |  30 000   |
|    |путепроводов                  |         |         |        |         |           |           |           |           |
|----+------------------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|    |                              |п. м/шт. | 130,8/2 |44,16/1 | 73,3/2  |     0     |  36,6/1   |  23,2/1   |  23,2/1   |
|----+------------------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|1.4.|капитальный ремонт труб       |тыс. руб.|    0    | 2 849  | 6 254,3 |   9 600   |  20 000   |  80 000   |  80 000   |
|----+------------------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|    |                              |шт.      |    0    |   2    |    2    |     4     |     3     |    10     |    10     |
|----+------------------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|1.5.|прочие виды строительно-      |тыс. руб.|    0    | 10 737 | 1 157,6 |  23 500   |  30 000   |  36 000   |  36 000   |
|    |монтажных работ               |         |         |        |         |           |           |           |           |
|----+------------------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|2.  |Ремонт                        |тыс. руб.|108 432,7| 94 336 |127 274,1|  399 045  |  447 394  |  479 200  |  479 200  |
|----+------------------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|    |в том числе:                  |         |         |        |         |           |           |           |           |
|----+------------------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|2.1.|ремонт дорог                  |тыс. руб.|79 194,7 | 83 634 |113 965,7|  344 445  |  422 394  |  453 200  |  453 200  |
|----+------------------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|    |                              |   км    |  86,80  |  107   |  89,9   |   114,8   |   115,5   |   118,2   |   118,2   |
|----+------------------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|2.2.|ремонт мостов и путепроводов  |тыс. руб.| 22 445  |  263   |    0    |  49 000   |  18 000   |  18 000   |  18 000   |
|----+------------------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|    |                              |п. м/шт. | 84,0/2  | 33,7/1 |    0    |  201,7/3  |  45,7/1   |  23,2/1   |  23,2/1   |
|----+------------------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|2.3.|ремонт труб                   |тыс. руб.|  5 353  | 6 614  | 7 097,8 |   2 000   |   3 000   |   4 000   |   4 000   |
|----+------------------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|    |                              |шт.      |    8    |   13   |   13    |     2     |     3     |     3     |     3     |
|----+------------------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|2.4.|прочие виды строительно-      |тыс. руб.| 1 440,0 | 3 825  | 6 210,6 |   3 600   |   4 000   |   4 000   |   4 000   |
|    |монтажных работ               |         |         |        |         |           |           |           |           |
|----+------------------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|3.  |Содержание                    |тыс. руб.|774 198,4|774 839 |749 753,5|1 286 502,9|1 625 045,1|1 935 325,1|1 935 325,1|
|    |                              |---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|    |                              |   км    |         |2 379,2 | 2 380,8 | 5 154,12  | 5 162,89  | 5 167,25  | 5 167,25  |
|----+------------------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|    |в том числе:                  |         |         |        |         |           |           |           |           |
|----+------------------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|3.1 |устройство защитного слоя     |   км    |    -    |   -    |  82,8   |    70     |    150    |    200    |    200    |
|    |покрытия                      |         |         |        |         |           |           |           |           |
|----+------------------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|3.2 |рубка кустарника в полосе     |   га    |    -    |   -    |  162,3  |    92     |    100    |    100    |    100    |
|    |отвода                        |         |         |        |         |           |           |           |           |
|----+------------------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|3.3 |установка и замена барьерного |   км    |    -    |   -    |   5,2   |    3,4    |    3,4    |    3,4    |    3,4    |
|    |ограждения                    |         |         |        |         |           |           |           |           |
|----+------------------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|    |ИТОГО по строкам 1-3          |тыс. руб.|931 196,5|918 725 |904 990,4|1 780 447,9|2 515 663,1|2 669 525,1|2 669 525,1|
|----+------------------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|4.  |Субсидии муниципальным        |тыс. руб.|    0    |   0    |52 052,8*|     0     |     0     |     0     |     0     |
|    |образованиям на ремонт и      |         |         |        |         |           |           |           |           |
|    |содержание автомобильных      |         |         |        |         |           |           |           |           |
|    |дорог общего пользования      |         |         |        |         |           |           |           |           |
|    |местного значения             |         |         |        |         |           |           |           |           |
|----+------------------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|5.  |Субсидии муниципальным        |тыс. руб.|    0    |139 830 |    0    | 621 430** | 663 930** | 707 600** | 707 600** |
|    |образованиям на ремонт        |         |         |        |         |           |           |           |           |
|    |(включая капитальный ремонт) и|         |         |        |         |           |           |           |           |
|    |содержание автомобильных      |         |         |        |         |           |           |           |           |
|    |дорог общего пользования      |         |         |        |         |           |           |           |           |
|    |местного значения (бюджетные  |         |         |        |         |           |           |           |           |
|    |кредиты)                      |         |         |        |         |           |           |           |           |
|----+------------------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|    |Итого по строкам 4-5          |тыс. руб.|    0    |139 830 |52 052,8 | 621 430** | 663 930** | 707 600** | 707 600** |
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

     * - субсидии муниципальным образованиям на  ремонт  и  содержание
автомобильных  дорог    общего    пользования    местного    значения,
задействованных в транспортной схеме при  строительстве  объектов  ЗАО
"Ямалгазинвест";
     ** - планируемые к выделению объемы финансирования из  областного
и местного бюджетов, при условии создания с 01.01.2012 года  дорожного
фонда Владимирской области.".
     1.4. Наименование раздела 3.3. изложить в следующей редакции:
     "3.3.  Порядок  выделения  субсидий,  предоставляемых    бюджетам
муниципальных образований за счет средств дорожного фонда Владимирской
области.".
     1.5. Раздел 3.3. изложить в следующей редакции:
     "1. Субсидии выделяются  бюджетам  муниципальных  образований  за
счет средств дорожного фонда Владимирской  области  в  целях  оказания
финансовой  поддержки  при    исполнении    расходных    обязательств,
возникающих  при  выполнении    органами    местного    самоуправления
полномочий:
     - по проектированию, строительству,  реконструкции  автомобильных
дорог общего пользования местного  значения  с  твердым  покрытием  до
сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи  с  сетью
автомобильных дорог общего пользования, в размере не менее 5 процентов
общего объема  бюджетных  ассигнований  дорожного  фонда  Владимирской
области;
     - по капитальному ремонту и ремонту  автомобильных  дорог  общего
пользования населенных пунктов в размере  5  процентов  общего  объема
бюджетных ассигнований дорожного фонда Владимирской области,  а  также
содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения  и
сооружений на них;
     -  по  капитальному  ремонту  и  ремонту   дворовых    территорий
многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных
домов населенных пунктов в размере 5 процентов общего объема бюджетных
ассигнований дорожного фонда Владимирской области.
     2. Методика  расчета  размера  субсидий,  условия  и  порядок  их
предоставления  установлены  приложениями  N  1-  N  3  к   настоящему
постановлению.
     3. Субсидии предоставляются на основании соглашения, заключенного
между департаментом транспорта  и  дорожного  хозяйства  администрации
Владимирской  области  и  органами    местного    самоуправления,    о
предоставлении  субсидии  бюджету  муниципального    образования    на
софинансирование расходных обязательств.
     4. В случае создания решением представительного  органа  местного
самоуправления муниципального дорожного фонда, данные  субсидии  могут
являться источником его формирования.
     5. Муниципальным образованиям также выделяются субсидии на ремонт
и содержание автомобильных дорог,  задействованных  при  строительстве
объектов  ЗАО  "Ямалгазинвест"  (далее  -  субсидии  на    ремонт    и
содержание).
     Размер субсидий на ремонт и содержание  определяется  соглашением
исходя из сети автомобильных  дорог,  задействованных  в  транспортной
схеме при строительстве этих объектов.
     Предоставление  субсидий  бюджетам   муниципальных    образований
осуществляется при  поступлении  средств  от  ЗАО  "Ямалгазинвест"  на
основании  заключаемых  между  департаментом  транспорта  и  дорожного
хозяйства и администрациями муниципальных образований соглашений,  при
условии долевого финансирования за счет средств бюджетов муниципальных
образований в объеме не менее 5% от объема субсидии.
     Органы местного  самоуправления  направляют  полученные  средства
субсидии на ремонт  и  содержание  автомобильных  дорог  и  ежемесячно
представляют  отчетность  об  использовании   средств    по    формам,
установленным соглашением между департаментом транспорта  и  дорожного
хозяйства и администрациями муниципальных образований.".
     1.6. В пункте 5.1. раздела 5. слова:  "таблице  5.1.1."  заменить
словами "таблице раздела 7.".
     1.7. В разделе 7. итоговую таблицу изложить в следующей редакции:

 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|   "N   |      Наименование       |    Срок    |      Объем       |                           В том числе за счет средств                            |  Исполнители -   |         Ожидаемые         |
|  п/п   |       мероприятия       | исполнения | финансирования** |----------------------------------------------------------------------------------| ответственные за |        результаты         |
|        |                         |            |   (тыс. руб.)    |  федерального бюджета   |     областного бюджета     |   местного   |  Внебюдж.  |    реализацию    |    (количественные или    |
|        |                         |            |                  |-------------------------+----------------------------|   бюджета    | источников |   мероприятия    |       качественные        |
|        |                         |            |                  |    Всего    | из них    |    Всего     |   из них    | (в том числе |            |                  |        показатели)        |
|        |                         |            |                  |             | субсидии  |              |  субсидии   |  бюджетного  |            |                  |                           |
|        |                         |            |                  |             | мун. обр. |              | мун. обр.   |   кредита)   |            |                  |                           |
|--------+-------------------------+------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------+------------------+---------------------------|
|   1    |            2            |     3      |        4         |      5      |     6     |      7       |      8      |      9       |     10     |        11        |            12             |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Задача Программы: Повышение уровня безопасности дорожного движения и улучшение экологической обстановки путем увеличения пропускной способности автодорог, вывода основного                        |
| транспортного потока за пределы населенных пунктов.                                                                                                                                                |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|   1    | Развитие сети           |    2009    |    783 291,8     |  366 569,3  |  81 516   |  400 525,4   |      0      |   16 197,1   |     0      |      ДТДХ,       | Ввод в эксплуатацию       |
|        | автодорог               |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|       ГБУ        | объектов                  |
|        | (строительство,         |    2010    |    397 149,9     |      0      |     0     |  397 149,9   |      0      |       0      |     0      | "Владупрадор"*,  | строительства,            |
|        | реконструкция           |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|      ОМСУ*       | реконструкции             |
|        | автодорог общего        |    2011    |    865 308,8     |      0      |     0     |  861 949,2   |   30 747    |   3 359,6    |     0      |                  | автодорог по годам:       |
|        | пользования и           |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  | 2009-3,86 км              |
|        | искусственных           |    2012    |    898 189,7     |   500 000   |     0     |   395 044    |   59 768    |   3 145,7    |     0      |                  | 2010-14,0 км              |
|        | сооружений на них)      |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  | 2011 - 0,822 км           |
|        |                         |    2013    |    909 181,3     |   509 500   |     0     |   396 055    |   68 899    |   3 626,3    |     0      |                  | 2012-9,37 км              |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  | 2013-12,542 км            |
|        |                         |    2014    |   1 136 151,6    |   500 000   |     0     |   632 344    |   72 344    |   3 807,6    |     0      |                  | 2014-5,0 км               |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  | 2015-5,0 км               |
|        |                         |    2015    |   1 136 151,6    |   500 000   |     0     |   632 344    |   72 344    |   3 807,6    |     0      |                  |                           |
|--------+-------------------------+------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        | ИТОГО                   |            |   6 125 424,7    | 2 376 069,3 |  81 516   | 3 715 411,5  |   304 102   |   33 943,9   |     0      |                  |                           |
|        | по разделу 1.           |            |                  |             |           |              |             |              |            |                  |                           |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Задача Программы: Повышение уровня содержания сети автомобильных дорог для осуществления круглогодичного, бесперебойного и безопасного движения авто-транспорта, восстановление                    |
| первоначальных транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автодорог и сооружений на них путем проведения ремонтов, повышение транспортно-                                |
| эксплуатационного состояния дорожных сооружений путем проведения капитального ремонта на них, уменьшение доли автомобильных дорог общего пользования регионального или                             |
| межмуниципального значения, не соответствующих нормативным требованиям.                                                                                                                            |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|   2    | Сохранение              |    2009    |    983 773,5     |      0      |     0     |  983 773,5   |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|        | существующей сети       |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        | дорог                   |    2010    |   1 148 350,0    |      0      |     0     |   960 350    |      0      |   188 000    |     0      |                  |                           |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |                         |    2011    |   1 201 289,8    |      0      |     0     | 1 013 289,8  |  52 052,8   |   188 000    |     0      |                  |                           |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |                         |    2012    |   2 552 544,7    |      0      |     0     | 2 519 837,9  |   621 430   |   32 706,8   |     0      |                  |                           |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |                         |    2013    |   3 367 429,8    |      0      |     0     | 3 332 486,1  |   663 930   |   34 943,7   |     0      |                  |                           |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |                         |    2014    |   3 567 532,2    |      0      |     0     | 3 530 290,1  |   707 600   |   37 242,1   |     0      |                  |                           |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |                         |    2015    |   3 567 532,2    |      0      |     0     | 3 530 290,1  |   707 600   |   37 242,1   |     0      |                  |                           |
|--------+-------------------------+------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        | ИТОГО                   |            |   16 388 452,2   |      0      |     0     | 15 870 317,5 | 2 752 612,8 |  518 134,7   |     0      |                  |                           |
|        | по разделу 2.           |            |                  |             |           |              |             |              |            |                  |                           |
|--------+-------------------------+------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------+------------------+---------------------------|
| 2.1.   | Содержание и ремонт     |    2009    |    931 196,5     |      0      |     0     |  931 196,5   |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|        | (включая капитальный    |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        | ремонт) действующей     |    2010    |   1 106 725,0    |      0      |     0     |  918 725,0   |      0      |   188 000    |     0      |                  |                           |
|        | сети автомобильных      |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        | дорог общего            |    2011    |   1 145 043,2    |      0      |     0     |  957 043,2   |  52 052,8   |   188 000    |     0      |                  |                           |
|        | пользования             |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |                         |    2012    |   2 434 584,7    |      0      |     0     | 2 401 877,9  |   621 430   |   32 706,8   |     0      |                  |                           |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |                         |    2013    |   3 214 536,8    |      0      |     0     | 3 179 593,1  |   663 930   |   34 943,7   |     0      |                  |                           |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |                         |    2014    |   3 414 367,2    |      0      |     0     | 3 377 125,1  |   707 600   |   37 242,1   |     0      |                  |                           |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |                         |    2015    |   3 414 367,2    |      0      |     0     | 3 377 125,1  |   707 600   |   37 242,1   |     0      |                  |                           |
|--------+-------------------------+------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        | ИТОГО                   |            |   15 660 820,6   |      0      |     0     | 15 142 685,9 | 2 752 612,8 |  518 134,7   |     0      |                  |                           |
|        | по разделу 2.1.         |            |                  |             |           |              |             |              |            |                  |                           |
|--------+-------------------------+------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------+------------------+---------------------------|
|        | в том числе:            |            |                  |             |           |              |             |              |            |                  |                           |
|--------+-------------------------+------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------+------------------+---------------------------|
| 2.1.1. | регионального или       |    2009    |    931 196,5     |      0      |     0     |  931 196,5   |      0      |      0       |     0      |      ДТДХ,       | Доля автодорог общего     |
|        | межмуниципального       |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|       ГБУ        | пользования регионального |
|        | значения                |    2010    |     918 725      |      0      |     0     |   918 725    |      0      |      0       |     0      |  "Владупрадор"*  | или межмуниципального     |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  | значения, не отвечающих   |
|        |                         |    2011    |    904 990,4     |      0      |     0     |  904 990,4   |      0      |      0       |     0      |                  | нормативным требованиям:  |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  | 2009-53,4%,               |
|        |                         |    2012    |   1 780 447,9    |      0      |     0     | 1 780 447,9  |      0      |      0       |     0      |                  | 2010-53,4%,               |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  | 2011-53%,                 |
|        |                         |    2013    |   2 515 663,1    |      0      |     0     | 2 515 663,1  |      0      |      0       |     0      |                  | 2012-53%,                 |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  | 2013-52%,                 |
|        |                         |    2014    |   2 669 525,1    |      0      |     0     | 2 669 525,1  |      0      |      0       |     0      |                  | 2014-51%,                 |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  | 2015-50%                  |
|        |                         |    2015    |   2 669 525,1    |      0      |     0     | 2 669 525,1  |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|--------+-------------------------+------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        | ИТОГО                   |            |   12 390 073,1   |      0      |     0     | 12 390 073,1 |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|        | по разделу 2.1.1.       |            |                  |             |           |              |             |              |            |                  |                           |
|--------+-------------------------+------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------+------------------+---------------------------|
| 2.1.2  | местного значения       |    2009    |        0         |      0      |     0     |      0       |      0      |      0       |     0      |   ДТДХ, ОМСУ*    | Доля автодорог общего     |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  | пользования местного      |
|        |                         |    2010    |     188 000      |      0      |     0     |      0       |      0      |   188 000    |     0      |                  | значения, не отвечающих   |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  | нормативным               |
|        |                         |    2011    |    240 052,8     |      0      |     0     |   52 052,8   |  52 052,8   |   188 000    |     0      |                  | требованиям:              |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  | 2009-73,0%,               |
|        |                         |    2012    |    654 136,8     |      0      |     0     |   621 430    |   621 430   |   32 706,8   |     0      |                  | 2010-73,0%,               |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  | 2011-73,0%,               |
|        |                         |    2013    |    698 873,7     |      0      |     0     |   663 930    |   663 930   |   34 943,7   |     0      |                  | 2012-73,0%,               |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  | 2013-72,8%,               |
|        |                         |    2014    |    744 842,1     |      0      |     0     |   707 600    |   707 600   |   37 242,1   |     0      |                  | 2014-72,4%,               |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  | 2015-72,0%                |
|        |                         |    2015    |    744 842,1     |      0      |     0     |   707 600    |   707 600   |   37 242,1   |     0      |                  |                           |
|--------+-------------------------+------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        | ИТОГО                   |            |   3 270 747,5    |      0      |     0     | 2 752 612,8  | 2 752 612,8 |  518 134,7   |     0      |                  |                           |
|        | по разделу 2.1.2        |            |                  |             |           |              |             |              |            |                  |                           |
|--------+-------------------------+------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------+------------------+---------------------------|
|  2.2   |  Прочие работы, услуги  |    2009    |      50 897      |      0      |     0     |    50 897    |      0      |      0       |     0      |    ДТДХ, ГБУ     | Разработка и утверждение  |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|  "Владупрадор"*  |  проектной документации   |
|        |                         |    2010    |      40 606      |      0      |     0     |    40 606    |      0      |      0       |     0      |                  |   по объектам ремонта,    |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |  капитального ремонта и   |
|        |                         |    2011    |      54 994      |      0      |     0     |    54 994    |      0      |      0       |     0      |                  |        содержания         |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |   автомобильных дорог,    |
|        |                         |    2012    |     117 226      |      0      |     0     |   117 226    |      0      |      0       |     0      |                  |   мониторинг состояния,   |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |  обеспечение сохранности  |
|        |                         |    2013    |     152 159      |      0      |     0     |   152 159    |      0      |      0       |     0      |                  |      дорожной сети и      |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |       искусственных       |
|        |                         |    2014    |     152 431      |      0      |     0     |   152 431    |      0      |      0       |     0      |                  |    сооружений на них,     |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |     повышение уровня      |
|        |                         |    2015    |     152 431      |      0      |     0     |   152 431    |      0      |      0       |     0      |                  |  безопасности дорожного   |
|        |-------------------------+------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |         движения          |
|        | ИТОГО                   |            |     720 744      |      0      |     0     |   720 744    |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|        | по разделу 2.2.         |            |                  |             |           |              |             |              |            |                  |                           |
|--------+-------------------------+------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------+------------------+---------------------------|
|  2.3   |     Прочие расходы      |    2009    |      1 680       |      0      |     0     |    1 680     |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |                         |    2010    |      1 019       |      0      |     0     |    1 019     |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |                         |    2011    |     1 252,6      |      0      |     0     |   1 252,6    |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |                         |    2012    |       734        |      0      |     0     |     734      |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |                         |    2013    |       734        |      0      |     0     |     734      |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |                         |    2014    |       734        |      0      |     0     |     734      |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |                         |    2015    |       734        |      0      |     0     |     734      |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|        |-------------------------+------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        | ИТОГО                   |            |     6 887,6      |      0      |     0     |   6 887,6    |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|        | по разделу 2.3.         |            |                  |             |           |              |             |              |            |                  |                           |
|--------+-------------------------+------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------+------------------+---------------------------|
| 3.     |        Внедрение        |    2009    |        0         |      0      |     0     |      0       |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|        |      инновационных      |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |  технологий в дорожном  |    2010    |        0         |      0      |     0     |      0       |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|        |  хозяйстве области, в   |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        | том числе приобретение  |    2011    |        0         |      0      |     0     |      0       |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|        |    технологического     |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |     оборудования и      |    2012    |      50 000      |      0      |     0     |    50 000    |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|        |         техники         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |                         |    2013    |      50 000      |      0      |     0     |    50 000    |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |                         |    2014    |      50 000      |      0      |     0     |    50 000    |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |                         |    2015    |      50 000      |      0      |     0     |    50 000    |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|--------+-------------------------+------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |   ИТОГО по разделу 3.   |            |     200 000      |      0      |     0     |   200 000    |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|--------+-------------------------+------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------+------------------+---------------------------|
|   4.   |    Прочие расходы на    |    2009    |        0         |      0      |     0     |      0       |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|        | обеспечение сохранности |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |   автомобильных дорог   |    2010    |        0         |      0      |     0     |      0       |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|        |   общего пользования    |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |    регионального или    |    2011    |        0         |      0      |     0     |      0       |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|        |    межмуниципального    |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |        значения         |    2012    |      2 408       |      0      |     0     |    2 408     |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |                         |    2013    |      2 408       |      0      |     0     |    2 408     |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |                         |    2014    |      2 408       |      0      |     0     |    2 408     |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |                         |    2015    |      2 408       |      0      |     0     |    2 408     |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|--------+-------------------------+------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------+------------------+---------------------------|
|        |   ИТОГО по разделу 4.   |            |      9 632       |      0      |     0     |    9 632     |      0      |      0       |     0      |                  |                           |
|--------+-------------------------+------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------+------------------+---------------------------|
|        | ВСЕГО:                  |            |   22 723 508,8   | 2 376 069,3 | 81 516,0  | 19 795 360,9 | 3 056 714,8 |  552 078,6   |     0      |                  |                           |
|        |-------------------------+------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------+------------------+---------------------------|
|        | в том числе по          |    2009    |   1 767 065,3    |  366 569,3  |  81 516   | 1 384 298,9  |      0      |   16 197,1   |     0      |                  |                           |
|        | годам:                  |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |                         |    2010    |   1 545 499,9    |      0      |     0     | 1 357 499,9  |      0      |   188 000    |     0      |                  |                           |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |                         |    2011    |   2 066 598,5    |      0      |     0     | 1 875 238,9  |  82 799,8   |  191 359,6   |     0      |                  |                           |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |                         |    2012    |   3 503 142,4    |   500 000   |     0     | 2 967 289,9  |   681 198   |   35 852,5   |     0      |                  |                           |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |                         |    2013    |   4 329 019,1    |   509 500   |     0     | 3 780 949,1  |   732 829   |   38 570,0   |     0      |                  |                           |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |                         |    2014    |   4 756 091,8    |   500 000   |     0     | 4 215 042,1  |   779 944   |   41 049,7   |     0      |                  |                           |
|        |                         |------------+------------------+-------------+-----------+--------------+-------------+--------------+------------|                  |                           |
|        |                         |    2015    |   4 756 091,8    |   500 000   |     0     | 4 215 042,1  |   779 944   |   41 049,7   |     0"     |                  |                           |
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
     2. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить  на
заместителя  Губернатора  области  по   строительству    и    развитию
инфраструктуры.
     3.  Настоящее  постановление  вступает  в  силу  со    дня    его
официального опубликования.

 

 

     И.о. Губернатора
     Владимирской области          В.Кузин

 

 

                                                        Приложение N 1
                                                  к      постановлению
                                                  Губернатора  области
                                                  от 16.12.2011 N 1411

 

     Методика расчета размера субсидии, предоставляемой бюджетам
     муниципальных образований на проектирование, строительство,
         реконструкцию автомобильных дорог общего пользования
местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов,
     не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог
       общего пользования, условия и порядок их предоставления

 

     1. Субсидии предоставляются в  целях  софинансирования  расходных
обязательств    муниципальных    образований    по     проектированию,
строительству и реконструкции автомобильных дорог  общего  пользования
местного значения с твердым покрытием до сельских населенных  пунктов,
не имеющих круглогодичной связи с  сетью  автомобильных  дорог  общего
пользования  (далее  соответственно  -  расходные  обязательства;   по
проектированию,  строительству  и  реконструкции  автомобильных  дорог
общего пользования местного значения).
     В  первую  очередь  субсидии  на  проектирование,  строительство,
реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения
с  твердым  покрытием  до  сельских  населенных  пунктов,  не  имеющих
круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог  общего  пользования,
предоставляются  на  переходящие  объекты,  подлежащие  завершению   в
планируемом году.
     2. Условиями предоставления субсидии является наличие:
     - утвержденной  уполномоченным  органом  местного  самоуправления
проектной документации на объекты  строительства  и  реконструкции,  а
также  положительного  заключения  государственной  экспертизы   (если
проведение  этой  экспертизы  в  соответствии   с    законодательством
Российской Федерации является обязательным);
     - решения органа местного самоуправления, подтверждающего наличие
в местном  бюджете  бюджетных  ассигнований  на  исполнение  расходных
обязательств  по  финансированию   мероприятий    по    проектированию
строительству, реконструкции автомобильных дорог общего пользования;
     -  технико-экономического  обоснования   и    (или)    социальной
необходимости реализации проекта - в случае предоставления субсидии на
проектирование;
     -  в  документах  территориального  планирования   объекта    или
обязательства  органов  местного  самоуправления  о  внесении  их    в
документы территориального планирования.
     3. Критериями отбора муниципальных образований для предоставления
субсидии является:
     а) выполнение условий п. 2;
     б) наименьший срок реализации проекта;
     в) наибольший размер долевого участия муниципального  образования
в финансировании проекта;
     г)  проведение  на    территории    муниципального    образования
мероприятий, направленных на решение задач развития  агропромышленного
комплекса и сельских территорий.
     4. Размер субсидии, предоставляемой муниципальным образованиям на
проектирование,  строительство,  реконструкцию  автомобильных    дорог
общего пользования местного значения с твердым покрытием  до  сельских
населенных  пунктов,  не  имеющих  круглогодичной  связи    с    сетью
автомобильных дорог общего пользования, определяется по формуле: , где
     Si - размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального
образования  области,  на  софинансирование  расходных    обязательств
муниципального образования области по  проектированию,  строительству,
реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения
с  твердым  покрытием  до  сельских  населенных  пунктов,  не  имеющих
круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог  общего  пользования,
тыс. рублей;
     S - общий объем  субсидии,  предоставляемой  из  дорожного  фонда
бюджетам муниципальных образований на  проектирование,  строительство,
реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения
с  твердым  покрытием  до  сельских  населенных  пунктов,  не  имеющих
круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования;
     К1 - коэффициент протяженности дорог общего пользования  местного
значения, заявленных для реализации, i-го муниципального  образования,
рассчитанный по следующей формуле: , где
     Li - протяженность дорог общего  пользования  местного  значения,
заявленных для реализации i-м муниципальным образованием, км;
     L  -  сумма  протяженности  дорог  общего  пользования   местного
значения, заявленных для реализации, км;
     K2 - коэффициент численности  постоянно  проживающего  населения,
рассчитанный по следующей формуле: , где
     Сi - численность постоянно проживающего населения в заявленных  к
соединению  сельских   населенных    пунктах    i-го    муниципального
образования, чел.;
     С  -  общая  численность  постоянно  проживающего  населения    в
заявленных к соединению сельских населенных пунктах, чел.
     5.    Уровень    софинансирования    расходного     обязательства
муниципального образования за счет субсидии не может  быть  установлен
выше  95  процентов   годового    объема    бюджетных    ассигнований,
предусмотренных на финансирование объекта.
     6. Предоставление субсидий бюджету муниципального образования  на
софинансирование    проектирования,    строительства,    реконструкции
автомобильных дорог общего пользования  местного  значения  с  твердым
покрытием до сельских населенных пунктов,  не  имеющих  круглогодичной
связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, осуществляется в
соответствии  с  перечнем  объектов  капитального  строительства    на
соответствующий   финансовый    год,    утверждаемым    постановлением
Губернатора области.
     7. Заявки формируются органами местного самоуправления.
     8.  Для  включения  объектов  в  перечень  объектов  капитального
строительства органы местного самоуправления ежегодно,  до  10  апреля
года, предшествующего году  предоставления  субсидии,  представляют  в
департамент заявки на получение субсидий (далее - заявки).
     9. К заявкам, представляемым в департамент, прилагаются:
     а) перечень объектов проектирования, строительства, реконструкции
автомобильных дорог общего пользования  местного  значения  с  твердым
покрытием до сельских населенных пунктов,  не  имеющих  круглогодичной
связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, софинансирование
которых планируется осуществлять за счет субсидии;
     б) пояснительная записка с обоснованием  необходимости  включения
конкретных объектов;
     в) карты-схемы строящихся  автомобильных  дорог  и  искусственных
сооружений на них с указанием пусковых комплексов;
     г)  справка,  оформленная  в  произвольной   форме,    содержащая
информацию о предполагаемой сметной стоимости  строительства  объектов
по состоянию на 01 января текущего года;
     д) заверенные органом  местного  самоуправления  копии:
     акта об утверждении проектной документации с указанием  стоимости
и основных характеристик объектов и положительного  заключения  органа
государственной экспертизы на эту документацию;
     титульных    списков    вновь    начинаемых    и       строящихся
(реконструируемых) объектов  в  текущем  финансовом  году  и  плановом
периоде, утвержденных муниципальным заказчиком;
     актов органа местного самоуправления об  утверждении  мероприятий
по  строительству,  реконструкции  объектов,  в  которые    включаются
предполагаемые к софинансированию объекты;
     е) документы и материалы, подтверждающие проведение  мероприятий,
предусмотренных подпунктом "г" пункта 3;
     ж)  выписка  из  решения    органа    местного    самоуправления,
подтверждающего наличие в местном бюджете  бюджетных  ассигнований  на
исполнение  расходных  обязательств  по  финансированию    программных
мероприятий   по    проектированию,    строительству,    реконструкции
автомобильных дорог общего пользования  местного  значения  с  твердым
покрытием до сельских населенных пунктов,  не  имеющих  круглогодичной
связи с сетью автомобильных дорог общего пользования;
     з)  документы  территориального    планирования    муниципального
образования с наличием  объекта  или  обязательство  органов  местного
самоуправления  о  внесении  его    в    документы    территориального
планирования.
     10. В случае если общий размер  средств,  запрашиваемых  органами
местного  самоуправления,  превышает  сумму  бюджетных   ассигнований,
предусмотренных в областном бюджете на соответствующий финансовый  год
на предоставление указанной  субсидии,  распределение  субсидии  между
органами местного самоуправления осуществляется  в  пределах  средств,
предусмотренных  в  областном  бюджете    на    соответствующий    год
пропорционально количеству заявленных  ими  объектов,  удовлетворяющих
требованиям пункта 3 и подпункта "д" пункта 9  настоящей  методики,  с
применением правила округления.
     11.  По  итогам  отбора  департамент  формирует   предварительный
перечень объектов капитального строительства или реконструкции  до  10
апреля года, предшествующего году реализации проекта, либо  отказывает
во включении в данный перечень, в случае невыполнения условий  п.2,  а
также отсутствия документов, указанных в п.9.
     12.  Указанный  перечень  уточняется    и    представляется    на
согласование  заместителю  Губернатора  области  по  строительству   и
развитию инфраструктуры в срок до 01 июля года,  предшествующего  году
реализации проекта.
     13.  Субсидии   предоставляются    на    основании    соглашения,
заключенного между  департаментом  транспорта  и  дорожного  хозяйства
администрации Владимирской области и органами местного самоуправления,
о  предоставлении  субсидии  бюджету  муниципального  образования   на
софинансирование расходных обязательств (далее - соглашение).
     14.  Оценка  эффективности  использования  субсидий  предполагает
оценку следующего показателя, установленного соглашением:
     - протяженность вводимых в эксплуатацию автомобильных дорог (км).
     15. В случае, если в отчетном году муниципальным образованием  не
достигнуты  показатели  эффективности   использования    субсидий    и
отклонения  показателей  эффективности  составляют   более    тридцати
процентов от плановых,  то  объем  субсидии,  предоставляемой  бюджету
муниципального образования на год, следующий  за  отчетным  финансовым
годом, подлежит сокращению из расчета один процент объема субсидии  за
каждый процентный пункт снижения значения целевого показателя.
     16. Получатели субсидий  представляют  в  департамент  заявки  на
перечисление субсидии с приложением справки  о  стоимости  выполненных
работ и затрат (N КС-3) и документов, подтверждающих  факт  оплаты  за
счет  средств   бюджетов    муниципальных    образований    в    доле,
соответствующей условиям софинансирования.
     17. Департамент рассматривает  заявочные  документы  и  принимает
решение о перечислении субсидии либо об отказе в перечислении в случае
отсутствия документов, указанных в п.  16,  в  течение  10-ти  рабочих
дней.
     18. Департамент перечисляет субсидии в установленном  порядке  на
счет, открытый Управлению Федерального  казначейства  по  Владимирской
области для учета  поступлений  и  их  распределения  между  бюджетами
бюджетной системы Российской Федерации, для последующего  перечисления
в установленном порядке в бюджеты муниципальных образований в  течение
трех  рабочих  дней  со  дня  получения  выписки  из  лицевого   счета
получателя  бюджетных  средств  при  наличии    подтверждения    права
получателя субсидии на администрирование  указанных  доходов  местного
бюджета.
     19. Остаток неиспользованной субсидии подлежит возврату  в  доход
дорожного фонда до конца  отчетного  финансового  года.  В  случае  не
перечисления указанного остатка субсидии в доход дорожного  фонда  эти
средства подлежат взысканию в установленном порядке.
     20. Перечисление средств с лицевых счетов заказчиков-застройщиков
на счета поставщиков (подрядчиков), открытые в кредитных организациях,
рекомендуется производить  по  представлению  в  отделения  Управления
Федерального  казначейства  по    Владимирской    области    следующих
документов:
     -  муниципальных  контрактов,  гражданско-правовых  договоров  на
поставку товаров,  выполнение  работ  и  оказание  услуг,  документов,
подтверждающих  возникновение   у    получателя    средств    денежных
обязательств  по  оплате  за  поставленные  товары  (накладной,   акта
приемки-передачи),  выполненные  работы,  оказанные  услуги  (акта   о
приемке  выполненных  работ,  счета,  счета-фактуры),  и   документов,
согласованных с департаментом:
     - для оплаты выполненных строительно-монтажных работ и  затрат  -
справки о стоимости выполненных работ и затрат.
     21. Органы местного самоуправления предоставляют в департамент по
формам, установленным департаментом, ежемесячно  до  5  числа  месяца,
следующего  за  отчетным,  отчет  об   использовании    субсидий,    и
ежеквартально, до 10 числа месяца, следующего за  отчетным  кварталом,
отчет о выполнении отдельных мероприятий и показателей, реализуемых  в
рамках долгосрочной целевой программы "Дорожное хозяйство Владимирской
области на 2009-2015 гг." и определенных соглашением.
     22.  Органы  местного    самоуправления    в    соответствии    с
законодательством Российской Федерации несут ответственность:
     - за нецелевое использование субсидии  в  порядке,  установленном
действующим законодательством;
     - за нарушение условий, установленных настоящей методикой;
     -  за  недостоверность  сведений,  содержащихся  в    документах,
представляемых в департамент в целях получения субсидии.

 

 

                                                        Приложение N 2
                                                  к      постановлению
                                                  Губернатора  области
                                                  от 16.12.2011 N 1411

 

 

     Методика расчета размера субсидии, предоставляемой бюджетам
муниципальных образований на капитальный ремонт и ремонт автомобильных
   дорог общего пользования населенных пунктов, а также содержание
автомобильных дорог общего пользования местного значения и сооружений
             на них, условия и порядок их предоставления

 

     1. Субсидии предоставляются в  целях  софинансирования  расходных
обязательств  муниципальных  образований  по  капитальному  ремонту  и
ремонту автомобильных дорог общего пользования населенных  пунктов,  а
также  содержанию  автомобильных  дорог  общего  пользования  местного
значения  и  сооружений  на  них  (далее  соответственно  -  расходные
обязательства; по капитальному ремонту, ремонту и содержанию).
     Размер субсидии устанавливается законом об областном  бюджете  на
соответствующий финансовый год и плановый период.
     2. Условиями предоставления субсидии является наличие:
     - утвержденного уполномоченным  органом  местного  самоуправления
плана по капитальному  ремонту,  ремонту  и  содержанию  автомобильных
дорог общего пользования местного  значения  и  сооружений  на  них  с
указанием объемов работ и финансирования по каждому объекту;
     - решения органа местного самоуправления, подтверждающего наличие
в местном  бюджете  бюджетных  ассигнований  на  исполнение  расходных
обязательств по финансированию мероприятий  по  капитальному  ремонту,
ремонту и содержанию автомобильных дорог общего  пользования  местного
значения и сооружений на них.
     3.  Размер  уровня  софинансирования  из    областного    бюджета
расходного обязательства муниципального  образования  определяется  по
формуле: , где
     Уi - уровень софинансирования из  областного  бюджета  расходного
обязательства муниципального образования;
     Кд - коэффициент дотационности, определяемый по формуле: , где:
     Д  -  расчетный  объем  дотаций   на    выравнивание    бюджетной
обеспеченности на планируемый финансовый год (для  поселений,  включая
дотации из районных фондов финансовой поддержки поселений);
     Н - объем расчетных налоговых и неналоговых доходов,  применяемый
при расчете дотаций на выравнивание бюджетной обеспеченности.
     Уровень  софинансирования  из  областного   бюджета    расходного
обязательства муниципального образования не может быть установлен выше
95 процентов и ниже 5 процентов расходного обязательства.
     4.    Уровень    софинансирования    расходного     обязательства
муниципального  образования  на  2012  год,  источником    финансового
обеспечения  которого  является  субсидия,  установлен  в  размере  95
процентов расходного обязательства.
     5. Размер субсидии, предоставляемой муниципальным образованиям на
капитальный ремонт, ремонт и  содержание  автомобильных  дорог  общего
пользования местного значения и сооружений  на  них,  определяется  по
формуле: , где
     Сi - размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального
образования  области,  на  софинансирование  расходных    обязательств
муниципального образования области по капитальному ремонту, ремонту  и
содержанию автомобильных дорог общего пользования  местного  значения,
расположенных в границах муниципального образования, тыс. рублей;
     С - общий объем  субсидии,  предоставляемой  из  дорожного  фонда
бюджетам муниципальных образований на  капитальный  ремонт,  ремонт  и
содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения  и
сооружений на них;
     Li - протяженность дорог общего  пользования  местного  значения,
расположенных в границах  i-го  муниципального  образования  (согласно
статистической отчетности форма 3-ДГ(МО), км;
     L  -  общая  протяженность  дорог  общего  пользования   местного
значения, расположенных в границах муниципальных образований  области,
км;
     6. Предоставление субсидий бюджету муниципального образования  на
софинансирование  капитального  ремонта,    ремонта    и    содержания
автомобильных дорог общего пользования местного значения и  сооружений
на них, осуществляется на  основании  соглашения,  заключенного  между
департаментом  транспорта  и   дорожного    хозяйства    администрации
Владимирской  области  и  органами    местного    самоуправления,    о
предоставлении  субсидии  бюджету  муниципального    образования    на
софинансирование  расходных  обязательств  (далее  соответственно    -
соглашение, департамент).
     7. Субсидия предоставляется бюджетам муниципальных образований  в
пределах  лимитов   бюджетных    обязательств,    предусмотренных    в
установленном порядке на цель,  предусмотренную  пунктом  1  настоящей
методики.
     8.  Для  включения  объектов  в  соглашение    органы    местного
самоуправления представляют в департамент заявки на получение субсидии
(далее - заявки).
     9. К заявкам, представляемым в департамент, прилагаются:
     - утвержденный  уполномоченным  органом  местного  самоуправления
план по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог
общего пользования местного значения и сооружений на них  с  указанием
объемов работ и финансирования по каждому объекту;
     -  выписка  из   решения    органа    местного    самоуправления,
подтверждающего наличие в местном бюджете  бюджетных  ассигнований  на
исполнение  расходных  обязательств  по  финансированию    программных
мероприятий  по  капитальному   ремонту,    ремонту    и    содержанию
автомобильных дорог общего пользования местного значения и  сооружений
на них.
     10. Заявки рассматриваются департаментом в течение 10-ти  рабочих
дней.  По  итогам  рассмотрения  принимается  решение  о    заключении
соглашения или об отказе заключения соглашения, в случае  неисполнения
условий п. 2, а также отсутствия документов, указанных в п. 9.
     11.  Оценка  эффективности  использования  субсидий  предполагает
оценку следующего показателя, установленного соглашением:
     - площадь поверхности (или протяженность)  автомобильной  дороги,
приведенной  в  состояние,  соответствующее  нормативным   требованиям
(кв. м или км).
     12. В случае, если в отчетном году муниципальным образованием  не
достигнуты  показатели  эффективности   использования    субсидий    и
отклонения  показателей  эффективности  составляют   более    тридцати
процентов от плановых,  то  объем  субсидии,  предоставляемой  бюджету
муниципального образования на год, следующий  за  отчетным  финансовым
годом, подлежит сокращению из расчета один процент объема субсидии  за
каждый процентный пункт снижения значения целевого показателя.
     13. Перечисление субсидии осуществляется на  основании  заявки  с
приложением справки о стоимости выполненных работ и затрат (N КС-3)  и
документов,  подтверждающих  факт  оплаты  за  счет  средств  бюджетов
муниципальных  образований   в    доле,    соответствующей    условиям
софинансирования.
     14. Департамент рассматривает  заявочные  документы  и  принимает
решение о перечислении субсидии либо об отказе в перечислении в случае
отсутствия документов, указанных в п.  13,  в  течение  10-ти  рабочих
дней.
     15. Департамент перечисляет субсидии в установленном  порядке  на
счет, открытый Управлению Федерального  казначейства  по  Владимирской
области для учета  поступлений  и  их  распределения  между  бюджетами
бюджетной системы Российской Федерации, для последующего  перечисления
в установленном порядке в бюджеты муниципальных образований в  течение
трех  рабочих  дней  со  дня  получения  выписки  из  лицевого   счета
получателя  бюджетных  средств  при  наличии    подтверждения    права
получателя субсидии на администрирование  указанных  доходов  местного
бюджета.
     16. Остаток неиспользованной субсидии подлежит возврату  в  доход
дорожного фонда до конца  отчетного  финансового  года.  В  случае  не
перечисления указанного остатка субсидии в доход дорожного  фонда  эти
средства подлежат взысканию в установленном порядке.
     17. Органы местного самоуправления предоставляют в департамент по
формам, установленным департаментом, ежемесячно  до  5  числа  месяца,
следующего  за  отчетным,  отчет  об   использовании    субсидий,    и
ежеквартально, до 10 числа месяца, следующего за  отчетным  кварталом,
отчет о выполнении отдельных мероприятий и показателей, реализуемых  в
рамках долгосрочной целевой программы "Дорожное хозяйство Владимирской
области на 2009-2015 гг." и определенных соглашением.
     18.  Органы  местного    самоуправления    в    соответствии    с
законодательством Российской Федерации несут ответственность:
     - за нецелевое использование субсидии  в  порядке,  установленном
действующим законодательством;
     - за нарушение условий, установленных настоящей методикой;
     -  за  недостоверность  сведений,  содержащихся  в    документах,
представляемых в департамент в целях получения субсидии.

 

 

                                                        Приложение N 3
                                                  к      постановлению
                                                  Губернатора  области
                                                  от 16.12.2011 N 1411

 

 

      Методика  расчета  размера  субсидии,  предоставляемой  бюджетам
   муниципальных образований на капитальный ремонт и  ремонт  дворовых
   территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям
    многоквартирных домов населенных пунктов, условия и порядок их
                            предоставления

 

     1. Субсидии предоставляются в  целях  софинансирования  расходных
обязательств  муниципальных  образований  по  капитальному  ремонту  и
ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым
территориям  многоквартирных  домов    населенных    пунктов    (далее
соответственно - расходные обязательства; по  капитальному  ремонту  и
ремонту дворовых территорий и проездов к ним).
     Размер субсидии устанавливается законом об областном  бюджете  на
соответствующий финансовый год и плановый период.
     2. Условиями предоставления субсидии является наличие:
     - утвержденного уполномоченным  органом  местного  самоуправления
плана по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий и проездов
к ним с указанием объемов работ и финансирования по каждому объекту;
     - решения органа местного самоуправления, подтверждающего наличие
в местном  бюджете  бюджетных  ассигнований  на  исполнение  расходных
обязательств по финансированию мероприятий по капитальному  ремонту  и
ремонту дворовых территорий и проездов к ним с указанием объемов работ
и финансирования по каждому объекту.
     3.  Размер  уровня  софинансирования  из    областного    бюджета
расходного обязательства муниципального  образования  определяется  по
формуле: , где
     Уi - уровень софинансирования из  областного  бюджета  расходного
обязательства муниципального образования;
     Кдi - коэффициент дотационности, определяемый по формуле: , где:
     Дi  -  расчетный  объем  дотаций  на    выравнивание    бюджетной
обеспеченности на планируемый финансовый год (для  поселений,  включая
дотации из районных фондов финансовой поддержки поселений);
     Нi - объем расчетных налоговых и неналоговых доходов, применяемый
при расчете дотаций на выравнивание бюджетной обеспеченности.
     Уровень  софинансирования  из  областного   бюджета    расходного
обязательства муниципального образования не может быть установлен выше
95 процентов и ниже 5 процентов расходного обязательства.
     4.    Уровень    софинансирования    расходного     обязательства
муниципального  образования  на  2012  год,  источником    финансового
обеспечения  которого  является  субсидия,  установлен  в  размере  95
процентов расходного обязательства.
     5. Размер субсидии, предоставляемой муниципальным образованиям на
капитальный ремонт и ремонт дворовых  территорий  и  проездов  к  ним,
определяется по формуле: , где
     Сi - размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального
образования  области,  на  софинансирование  расходных    обязательств
муниципального образования области по капитальному ремонту  и  ремонту
дворовых территорий и проездов к ним определяется  исходя  из  площади
дворовых  территорий  многоквартирных  домов  и  площади  проездов   к
дворовым территориям многоквартирных домов, тыс. рублей;
     S - стоимость 1 кв. м капитального  ремонта  и  ремонта  дворовых
территорий и проездов к ним (исходя  из  лимита  выделенных  средств),
рассчитанная по формуле: , где
     С - общий объем  субсидии,  предоставляемой  из  дорожного  фонда
бюджетам муниципальных образований  на  капитальный  ремонт  и  ремонт
дворовых территорий и проездов к ним;
     Р - общая площадь  дворовых  территорий  и  проездов  к  дворовым
территориям  многоквартирных    домов    муниципальных    образований,
рассчитанная по следующей формуле:
     Рi - общая площадь дворовых  территорий  и  проездов  к  дворовым
территориям многоквартирных  домов  i-го  муниципального  образования,
рассчитанная по следующей формуле: , где
     Рдвi - сумма площадей дворовых территорий  многоквартирных  домов
i-го муниципального образования, кв. м;
     Рпрi  -  сумма  площадей  проездов   к    дворовым    территориям
многоквартирных домов i-го муниципального образования, кв. м.
     6. Предоставление субсидии бюджету муниципального образования  на
софинансирование капитального ремонта и ремонта дворовых территорий  и
проездов к ним, осуществляется на основании  соглашения,  заключенного
между департаментом транспорта  и  дорожного  хозяйства  администрации
Владимирской  области  и  органами    местного    самоуправления,    о
предоставлении  субсидии  бюджету  муниципального    образования    на
софинансирование  расходных  обязательств  (далее  соответственно    -
соглашение, департамент).
     7. Субсидия предоставляется бюджетам муниципальных образований  в
пределах  лимитов   бюджетных    обязательств,    предусмотренных    в
установленном порядке на цель,  предусмотренную  пунктом  1  настоящей
методики.
     8.  Для  включения  объектов  в  соглашение    органы    местного
самоуправления представляют в департамент заявки на получение субсидии
(далее - заявки).
     9. К заявкам, представляемым в департамент, прилагаются:
     - утвержденный  уполномоченным  органом  местного  самоуправления
план по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий и  проездов
к ним с указанием объемов работ и финансирования по каждому объекту;
     -  выписка  из   решения    органа    местного    самоуправления,
подтверждающего наличие в местном бюджете  бюджетных  ассигнований  на
исполнение  расходных  обязательств  по  финансированию    программных
мероприятий по капитальному ремонту и ремонту  дворовых  территорий  и
проездов к ним.
     10. Заявки рассматриваются департаментом в течение 10-ти  рабочих
дней.  По  итогам  рассмотрения  принимается  решение  о    заключении
соглашения или об отказе заключения соглашения, в случае  неисполнения
условий п.2, а также отсутствия документов, указанных в п. 9.
     11.  Оценка  эффективности  использования  субсидий  предполагает
оценку следующего показателя, установленного соглашением:
     - площадь поверхности  дворовых  территорий  и  проездов  к  ним,
приведенной в состояние, соответствующее нормативным требованиям  (кв.
м).
     12. В случае, если в отчетном году муниципальным образованием  не
достигнуты  показатели  эффективности   использования    субсидий    и
отклонения  показателей  эффективности  составляют   более    тридцати
процентов от плановых,  то  объем  субсидии,  предоставляемой  бюджету
муниципального образования на год, следующий  за  отчетным  финансовым
годом, подлежит сокращению из расчета один процент объема субсидии  за
каждый процентный пункт снижения значения целевого показателя.
     13. Перечисление субсидии осуществляется на  основании  заявки  с
приложением справки о стоимости выполненных работ и затрат (N КС-3)  и
документов,  подтверждающих  факт  оплаты  за  счет  средств  бюджетов
муниципальных  образований   в    доле,    соответствующей    условиям
софинансирования.
     14. Департамент рассматривает  заявочные  документы  и  принимает
решение о перечислении субсидии либо об отказе в перечислении в случае
отсутствия документов, указанных в п.  13,  в  течение  10-ти  рабочих
дней.
     15. Департамент перечисляет субсидии в установленном  порядке  на
счет, открытый Управлению Федерального  казначейства  по  Владимирской
области для учета  поступлений  и  их  распределения  между  бюджетами
бюджетной системы Российской Федерации, для последующего  перечисления
в установленном порядке в бюджеты муниципальных образований в  течение
3-х рабочих дней со дня получения выписки из лицевого счета получателя
бюджетных средств при наличии подтверждения права получателя  субсидии
на администрирование указанных доходов местного бюджета.
     16. Остаток неиспользованной субсидии подлежит возврату  в  доход
дорожного фонда до конца  отчетного  финансового  года.  В  случае  не
перечисления указанного остатка субсидии в доход дорожного  фонда  эти
средства подлежат взысканию в установленном порядке.
     17. Органы местного самоуправления предоставляют в департамент по
формам, установленным департаментом, ежемесячно  до  5  числа  месяца,
следующего  за  отчетным,  отчет  об   использовании    субсидий,    и
ежеквартально, до 10 числа месяца, следующего за  отчетным  кварталом,
отчет о выполнении отдельных мероприятий и показателей, реализуемых  в
рамках долгосрочной целевой программы "Дорожное хозяйство Владимирской
области на 2009-2015 гг." и определенных соглашением.
     18.  Органы  местного    самоуправления    в    соответствии    с
законодательством Российской Федерации несут ответственность:
     - за нецелевое использование субсидии  в  порядке,  установленном
действующим законодательством;
     - за нарушение условий, установленных настоящей методикой;
     -  за  недостоверность  сведений,  содержащихся  в    документах,
представляемых в департамент в целях получения субсидии.