Постановление Губернатора Владимирской области от 17.10.2013 № 1155
Об утверждении государственной программы "Дорожное хозяйство Владимирской области на 2014-2025 годы"
АДМИНИСТРАЦИЯ ВЛАДИМИРСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ ГУБЕРНАТОРА 17.10.2013 N 1155Об утверждении государственнойпрограммы "Дорожное хозяйствоВладимирской области на 2014-2025годы" (В редакции Постановления Губернатора Владимирской области от 14.03.2014 г. N 231) В целях развития современной, эффективной транспортнойинфраструктуры, обеспечивающей снижение транспортных издержек,создание условий для сохранения социальной стабильности, развитияэкономики путем удовлетворения спроса и доступности в автомобильныхперевозках, включая вопросы обеспечения безопасности дорожногодвижения, а также в соответствии с Бюджетным кодексом РоссийскойФедерации и Федеральным законом от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Обавтомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерациии о внесении изменений в отдельные законодательные акты РоссийскойФедерации" П О С Т А Н О В Л Я Ю: 1. Утвердить государственную программу "Дорожное хозяйствоВладимирской области на 2014-2025 годы" согласно приложению. 2. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить напервого заместителя Губернатора области по строительству и развитиюинфраструктуры. 3. Настоящее постановление вступает в силу со дня егоофициального опубликования. И.о. Губернатора области А. Конышев Приложение к постановлению Губернатора области от 17.10.2013 N 1155 Государственная программа "Дорожное хозяйство Владимирской области на 2014-2025 годы" (В редакции Постановления Губернатора Владимирской области от 14.03.2014 г. N 231) Паспорт государственной программы "Дорожное хозяйство Владимирской области на 2014-2025 годы"-----------------------------------------------------| Наименование | Дорожное хозяйство || государственной | Владимирской области || программы | на 2014-2025 годы (далее - || | Программа) ||-----------------+---------------------------------|| Ответственный | Департамент транспорта и || исполнитель | дорожного хозяйства || программы | администрации Владимирской || | области (далее - Департамент) ||-----------------+---------------------------------|| Соисполнители | Государственное бюджетное || программы | учреждение "Управление || | автомобильных дорог || | администрации Владимирской || | области" (по согласованию); || | Органы местного || | самоуправления (по || | согласованию) ||-----------------+---------------------------------|| Цели | Развитие современной, || государственной | эффективной транспортной || программы | инфраструктуры, || | обеспечивающей снижение || | транспортных издержек; || | Создание условий для || | сохранения социальной || | стабильности, развития || | экономики путем || | удовлетворения спроса и || | доступности в автомобильных || | перевозках, включая вопросы || | обеспечения безопасности || | дорожного движения ||-----------------+---------------------------------|| Задачи | 1. Создание условий для || государственной | формирования единой || программы | дорожной сети, круглогодично || | доступной для населения, || | путем увеличения пропускной || | способности автодорог, || | вывода основного || | транспортного потока за || | пределы населенных пунктов || | и соединения сельских || | населенных пунктов с сетью || | дорог общего пользования. || | 2. Обеспечение устойчивого || | функционирования || | автомобильных дорог общего || | пользования регионального и || | межмуниципального || | значения, повышение || | надежности и безопасности || | движения по автомобильным || | дорогам регионального и || | межмуниципального || | значения. ||-----------------+---------------------------------|| Целевые | 1. Прирост протяженности || индикаторы и | автомобильных дорог || показатели | регионального значения, || государственной | отвечающих нормативным || программы | требованиям на 21,1 км; || | 2. Прирост количества || | сельских населенных пунктов, || | обеспеченных постоянной || | круглогодичной связью с || | сетью автомобильных дорог || | общего пользования по || | дорогам с твердым покрытием, || | на 67 единиц. || | 3. Протяженность || | автомобильных дорог общего || | пользования регионального || | или межмуниципального || | значения и искусственных || | сооружений на них, на || | которых выполняются работы || | по капитальному ремонту, || | ремонту и содержанию, к 2025 || | году составит 5171,2 км. ||-----------------+---------------------------------|| Этапы и сроки | 2014-2025 годы || реализации | || государственной | || программы | ||-----------------+---------------------------------|| Объемы | Общий объем средств, || бюджетных | предусмотренных на || ассигнований на | реализацию Программы, - || реализацию | 56 597 540,1 тыс. рублей, в том || государственной | числе: || программы | областной дорожный фонд - || | 56 172 388,3 тыс. руб.; || | муниципальные дорожные || | фонды - 425 151,8 тыс. руб. || | (по согласованию). || | Из них по годам реализации: || | 2014 год: 3 284 205,8 тыс. || | рублей, в том числе: || | областной дорожный фонд - || | 3 249 812,6 тыс. руб.; || | муниципальные дорожные || | фонды - 34 393,2 тыс. руб.; || | 2015 год: 4 144 088,9 тыс. || | рублей, в том числе: || | областной дорожный фонд - || | 4 107 326,9 тыс. руб.; || | муниципальные дорожные || | фонды - 36 762 тыс. руб.; || | 2016 год: 4 405 247,4 тыс. || | рублей, в том числе: || | областной дорожный фонд - || | 4 369 936,8 тыс. руб.; || | муниципальные дорожные || | фонды - 35 310,6 тыс. руб.; || | 2017 год: 4 973 678 тыс. || | рублей, в том числе: || | областной дорожный фонд - || | 4 938 368 тыс. руб.; || | муниципальные дорожные || | фонды - 35 310 тыс. руб.; || | на период 2018-2025 годы || | предусмотрено ежегодно 4 973 || | 790 тыс. рублей, в том числе: || | областной дорожный фонд - || | 4 938 368 тыс. руб.; || | муниципальные дорожные || | фонды - 35 422 тыс. руб. ||-----------------+---------------------------------|| Ожидаемые | Реализация мероприятий || результаты | Программы позволит: || реализации | - увеличить протяженность || государственной | сети автомобильных дорог || программы | общего пользования || | регионального или || | межмуниципального значения || | на 14,33 км, || | - увеличить протяженность || | сети дорог, связывающих || | сельские населенные пункты || | дорогами с твердым || | покрытием с сетью дорог || | общего пользования, на 92,5 || | км; || | - увеличить количество || | сельских населенных пунктов, || | обеспеченных постоянной || | круглогодичной связью с || | сетью автомобильных дорог || | общего пользования по || | дорогам с твердым покрытием, || | на 67 единиц |----------------------------------------------------- I. Общая характеристика сферы реализации Программы, основные проблемы и прогноз ее развития Государственная программа "Дорожное хозяйство Владимирскойобласти на 2014-2025 годы" (далее - Программа) является продолжениемдолгосрочной целевой программы "Дорожное хозяйство Владимирскойобласти на 2009-2013 гг." (далее - целевая программа), котораяпозволила в кризисный для страны период добиться определенныхрезультатов. За период реализации целевой программы в 2009-2013 годахпостроено 16,99 км автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения, реконструировано 2,957км дорог. Соединено 8 сельских населенных пунктов дорогами с твердымпокрытием общей протяженностью 8,505 км с сетью дорог общегопользования. Выполнена реконструкция 2,778 км дорог местного значенияв населенных пунктах. Дорожное хозяйство представляет собой сложный инженерный,имущественный, организационно-технический комплекс, включающий в себяавтомобильные дороги общего пользования со всеми сооружениями,необходимыми для их нормальной эксплуатации, а также предприятия иорганизации по ремонту и содержанию этих дорог. Дорожное хозяйство Владимирской области является одним изэлементов транспортной инфраструктуры, который обеспечиваетконституционные гарантии граждан на свободу передвижения и делаетвозможным свободное перемещение товаров и услуг. Наличием и состояниемсети автомобильных дорог общего пользования определяетсятерриториальная целостность и единство экономического пространства. Для взаимосвязанного развития экономики и дорожно-транспортногокомплекса требуется определение государственной политики, направленнойна реформирование дорожного хозяйства Владимирской области, созданиемеханизмов формирования дорожной сети, отвечающей потребностямобщества, обеспечивающей растущий спрос на автомобильные перевозки. Основной целью реформирования дорожного хозяйства являетсяпереход к новой системе управления, ориентированной на достижениерезультатов и повышение эффективности функционирования отрасли. Сегодняшняя ситуация в дорожной отрасли характеризуется ростомспроса на автомобильные перевозки, увеличением количестваавтотранспортных средств и одновременно с этим отставанием в развитиидорожной сети, медленным ростом протяженности и пропускной способностиавтомобильных дорог. Стремительный рост количества транспортных средств и увеличениеобъема грузовых и пассажирских перевозок на автомобильном транспортепривели к значительному повышению интенсивности движения, что всуществующих условиях способствует появлению системных транспортныхзаторов, снижению скорости движения, росту транспортных издержек иухудшению экологической обстановки. Недостаточный уровень развития дорожной сети приводит кзначительным потерям экономики и населения, является одним из наиболеесущественных инфраструктурных ограничений темпов социально -экономического развития региона. Данная проблема усиливается последствиями существовавших напротяжении многих десятилетий условий экономической изоляции ижесткого контроля за производством автотранспортных средств, чтопривело к занижению роли автотранспортной инфраструктуры. Дорожныеконструкции (проезжей части и мостов) не рассчитывались наобслуживание потоков тяжелых грузовых автомобилей и автопоездов, абыли предназначены на пропуск автомобилей с нагрузками 6-10 тонн наось и не соответствуют современным требованиям, что приводит к ихускоренному износу. В создавшейся ситуации необходимо принять меры по качественномуизменению состояния дорожной сети для обеспечения развитияавтомобильных дорог в соответствии с потребностями экономики инаселения. В связи с этим важнейшим событием для дорожной отрасли сталосоздание с 2012 года дорожных фондов, которые аккумулируют целевыесредства, направляемые на содержание и развитие дорог. Местоположение Владимирской области рядом со столичным региономобуславливает необходимость в развитой дорожно-транспортнойинфраструктуре, что влечет за собой высокий показатель плотностиавтомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием. По состоянию на 01.06.2013г. сеть автомобильных дорог общегопользования Владимирской области составляет 12 644,57 км, в том числе:429 км - федерального значения, 5 152,5 км - регионального илимежмуниципального значения и 7 063,07 км - местного значения (районов,городских округов, городских и сельских поселений). Автомобильные дороги местного значения отнесены в основном к IV -V категориям (6 694,87 км или 94,8%). Из общей протяженности сети автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения параметры I технической категории имеют3,244 км, 145,164 км - II, 843,362 км - III, 3859,178 км - IV и301,537 км - V технической категории. По типам покрытия автомобильные дороги регионального илимежмуниципального значения делятся на дороги с твердым(усовершенствованным) покрытием (4509,287 км), переходным покрытием(599,422 км) и грунтовые (43,776 км). На автомобильных дорогах регионального или межмуниципальногозначения расположено 200 мостов и путепроводов общей протяженностью 8831,8 п. м и 7233 водопропускных трубы. В целях мониторинга состояния региональной дорожной сети ежегоднопроводится инструментальная диагностика на ней. В 2012 году выполненыработы по диагностике 3 312,57 км дорог регионального илимежмуниципального значения, которая показала, что: - 15,3% (508 км) дорог не соответствует требованиям нормативныхдокументов по ровности; - 45,5% (1510 км) имеет показатель по прочности менее требуемого; - только 45% дорог с твердым покрытием обеспечиваюткруглогодичное беспрепятственное движение автотранспортных средств снормативными нагрузками. В 2013 году выполнена диагностика еще 1203,6 км региональныхдорог. В рамках Программы работы по оценке технического состояния сетиавтомобильных дорог регионального или межмуниципального значения путемпроведения диагностики будут продолжены. Реализация Программы возможна при наличии стабильного источникафинансирования, которым является областной дорожный фонд. Оценка расходов по Программе, рассчитанных на основании плановогометода, приведена в приложении N 6 к Программе. Указанная программа учитывает мероприятия, включенные вфедеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России(2010-2020 годы)", подпрограмму "Автомобильные дороги. (В редакцииПостановления Губернатора Владимирской области от 14.03.2014 г. N 231) В условиях ограничения объемов финансирования дорожного хозяйстваосновные усилия в рамках Программы будут сконцентрированы наобеспечении нормативного содержания и ремонта автомобильных дорог,устранении узких мест. Это позволит в значительной степени преодолетьинфраструктурные ограничения экономического роста в период реализацииПрограммы, удовлетворить возрастающий спрос на перевозки автомобильнымтранспортом. К 2025 году планируется построить 14,33 км, а также выполнитьреконструкцию 55,1 км автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения, соединить сельские населенные пункты ссетью дорог общего пользования дорогами с твердым покрытием общейпротяженностью 92,5 км. Кроме этого обеспечивается ежегодноепроведение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию сетиавтомобильных дорог общего пользования регионального илимежмуниципального значения. План реализации Программы приведен в приложении N 9 к Программе. II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации Программы, цели, задачи и показатели (индикаторы) Программы, основные ожидаемые конечные результаты, сроки и этапы реализации Программы Государственная политика Российской Федерации в сфере дорожногохозяйства определена в Концепции долгосрочного социально -экономического развития Российской Федерации до 2020 года(распоряжение Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2008года N 1662-р), которой установлено, что для достижения цели посозданию условий для повышения конкурентоспособности экономики икачества жизни населения необходимо обеспечить: увеличение пропускной способности опорной транспортной сети,ликвидацию разрывов и узких мест, в том числе путем строительства иреконструкции федеральных и региональных автомобильных дорог; повышение конкурентоспособности транспортной системы и реализациютранзитного потенциала, в том числе реализацию проектов по развитиютранспортной инфраструктуры на условиях государственно-частногопартнерства, прежде всего на основе концессий; обеспечение комплексной безопасности и устойчивостифункционирования транспортной системы, включая повышение транспортнойбезопасности и безопасности дорожного движения. Данные приоритеты детализированы в Транспортной стратегииРоссийской Федерации на период до 2030 года (распоряжениеПравительства Российской Федерации от 22 ноября 2008г. N 1734-р), атакже в Стратегии социально-экономического развития Центральногофедерального округа на период до 2020 года (распоряжение ПравительстваРоссийской Федерации от 6 сентября 2011 года N 1540-р). С учетом долгосрочных приоритетов государственной политики всфере дорожного хозяйства определены следующие цели Программы: развитие современной, эффективной транспортной инфраструктуры,обеспечивающей снижение транспортных издержек; создание условий для сохранения социальной стабильности, развитияэкономики путем удовлетворения спроса и доступности в автомобильныхперевозках, включая вопросы обеспечения безопасности дорожногодвижения. Достижение указанных целей обеспечивается путем решения следующихзадач: создание условий для формирования единой дорожной сети,круглогодично доступной для населения, путем увеличения пропускнойспособности автодорог, вывода основного транспортного потока запределы населенных пунктов и соединения сельских населенных пунктов ссетью дорог общего пользования; обеспечение устойчивого функционирования автомобильных дорогобщего пользования регионального и межмуниципального значения,повышение надежности и безопасности движения по автомобильным дорогамрегионального и межмуниципального значения. Решение этих задач позволит увеличить долю протяженностиавтомобильных дорог общего пользования регионального значения,отвечающих нормативным требованиям, в 2025 году до 48% от общейпротяженности автомобильных дорог общего пользования региональногозначения. Программа реализуется в 2014-2025 годах в один этап. Основными приоритетами развития автомобильных дорог региональногоили межмуниципального значения на период до 2025 года являются: ликвидация на сети автомобильных дорог регионального значенияузких мест путем приведения транспортно-эксплуатационного состояниядорог в соответствие с требованиями нормативных документов; совершенствование транспортно-эксплуатационного состояниямаршрутов пассажирского автобусного движения; повышение уровня безопасности движения по автодорогам, в томчисле путем обустройства автомобильных дорог барьерными ограждениями,линиями электроосвещения в населенных пунктах, нанесения разметки; введение весового контроля на автомобильных дорогах региональногозначения. Целевые показатели (индикаторы) Программы и их значения приведеныв приложении N 1 к Программе. III. Обобщенная характеристика основных мероприятий Программы Программой предусмотрена реализация трех основных мероприятий,направленных на решение задач и достижение целей Программы. Последовательность решения задач и реализации мероприятийопределяется Департаментом. Задача 1 - создание условий для формирования единой дорожнойсети, круглогодично доступной для населения, путем увеличенияпропускной способности автодорог, вывода основного транспортногопотока за пределы населенных пунктов и соединения сельских населенныхпунктов с сетью дорог общего пользования - обеспечивается реализациейкомплекса мероприятий по строительству и реконструкции автомобильныхдорог общего пользования регионального или межмуниципального значения,в том числе связывающих сельские населенные пункты, не имеющиеподъезда с твердым покрытием. Предусмотрено выделение субсидий бюджетам муниципальныхобразований на проектирование, строительство и реконструкциюавтомобильных дорог общего пользования местного значения с твердымпокрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичнойсвязи с сетью автомобильных дорог общего пользования. Методика расчетаразмера данной субсидии, условия и порядок ее предоставленияустановлены в приложении N 7 к Программе. Для ликвидации проблемных мест в муниципальных образованияхоказывается финансовая помощь местным бюджетам в виде субсидий настроительство, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорогобщего пользования местного значения и искусственных сооружений на нихв населенных пунктах. Методика расчета размера данной субсидии,условия и порядок ее предоставления установлены в приложении N 8 кПрограмме. Задача 2 - обеспечение устойчивого функционирования автомобильныхдорог общего пользования регионального и межмуниципального значения,повышение надежности и безопасности движения по автомобильным дорогамрегионального и межмуниципального значения - решается путем реализациикомплекса мероприятий по капитальному ремонту, ремонту и содержаниюавтомобильных дорог общего пользования регионального илимежмуниципального значения, включая мероприятия по устройству линийэлектроосвещения в населенных пунктах, которые являются важнейшимимероприятиями в рамках данной задачи. В настоящее время в связи с недостаточным финансированием данныхмероприятий имеется существенное отставание объемов выполнениякапитального ремонта и ремонта автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения от объемов, вытекающих из межремонтныхсроков, установленных постановлением Губернатора области от 25сентября 2009 года N 797 "О нормативах денежных затрат на капитальныйремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения и правилах расчетаразмера ассигнований бюджета Владимирской области". Для уменьшенияразрыва между нормативными и фактическими затратами необходимпересмотр на федеральном уровне системы формирования доходоврегиональных дорожных фондов. Для реализации мероприятий Программы предусматривается обеспечитьв соответствии с существующими объемами финансирования: круглогодичное содержание сети региональных и межмуниципальныхавтомобильных дорог и искусственных сооружений на них с учетомтребований нормативных документов и условий безопасности движения; осуществление капитального ремонта и ремонта региональных имежмуниципальных автомобильных дорог и искусственных сооружений на нихна основе мониторинга и анализа транспортно-эксплуатационногосостояния дорог; проведение диагностики и оценки транспортно-эксплуатационногосостояния, паспортизации региональных и межмуниципальных автомобильныхдорог и искусственных сооружений на них; выполнение проектно-изыскательских работ и изготовление сметнойдокументации по объектам капитального ремонта и ремонта дорог,инвентаризации и межевания земель под дорогами. Деятельность по данному мероприятию направлена также на повышениебезопасности дорожных условий для движения транспортных средств иобеспечение безопасного участия пешеходов в дорожном движении внаселенных пунктах, расположенных вдоль автомобильных дорогрегионального или межмуниципального значения. Перечень основных мероприятий и ожидаемые непосредственныерезультаты по годам представлены в приложении N 2 к Программе. IV. Обобщенная характеристика мер государственного регулирования Указом Президента РФ от 7 мая 2012 года N 601 "Об основныхнаправлениях совершенствования системы государственного управления"предусмотрено системное повышение эффективности государственногорегулирования в экономике. К основным мерам совершенствования государственногорегулирования, указанным в "Концепции снижения административныхбарьеров и повышения доступности государственных и муниципальных услугна 2011-2013 годы", относятся лицензирование, уведомительный порядокосуществления предпринимательской деятельности, аккредитация,государственный контроль и надзор и саморегулирование. В соответствии с Федеральным законом от 18 июля 2011 года N 242-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты РоссийскойФедерации по вопросам осуществления государственного контроля(надзора) и муниципального контроля" органы исполнительной властисубъектов Российской Федерации наделены полномочиями по осуществлениюрегионального государственного надзора за обеспечением сохранностиавтомобильных дорог регионального и межмуниципального значения. К отношениям, связанным с осуществлением государственного надзорав области использования автомобильных дорог и осуществления дорожнойдеятельности, организацией и проведением проверок юридических лиц,индивидуальных предпринимателей, применяются положения Федеральногозакона от 26 декабря 2008 года N 294-ФЗ "О защите прав юридических лици индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственногоконтроля (надзора) и муниципального контроля". Порядок осуществления регионального государственного надзора заобеспечением сохранности автомобильных дорог регионального имежмуниципального значения Владимирской области утвержденпостановлением Губернатора области от 3 декабря 2012 года N 1359. V. Прогноз сводных показателей государственных заданий В рамках Программы Государственным бюджетным учреждением"Управление автомобильных дорог администрации Владимирской области"(далее - ГБУ "Владупрадор") выполняются государственные работы посодержанию объектов недвижимого имущества, закрепленного заучреждением на праве оперативного управления, которые заключаются ввыполнении функций государственного заказчика по капитальному ремонту,ремонту и содержанию автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения и искусственных сооружений на них, путемразмещения государственного заказа на право заключения государственныхконтрактов на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильныхдорог регионального или межмуниципального значения и искусственныхсооружений на них. При этом для ГБУ "Владупрадор" устанавливается государственноезадание на выполнение государственных работ, которое утверждаетсяприказом Департамента. Расходы областного дорожного фонда на выполнение государственнойработы приведены в приложении N 3 к Программе. Работы по капитальному ремонту, ремонту и содержанию дорогрегионального или межмуниципального значения выполняются подряднымиорганизациями, определенными в соответствии с Федеральным законом от 5апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупоктоваров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальныхнужд". VI. Обобщенная характеристика основных мероприятий, реализуемых органами местного самоуправления в рамках реализации Программы Реализация инвестиционных проектов и софинансированиемероприятий, предусматривающих участие органов местногосамоуправления, в рамках государственной программы осуществляется всоответствии с соглашениями о предоставлении субсидий из областногодорожного фонда, заключаемых между органами местного самоуправления иДепартаментом. VII. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации Программы Реализация Программы осуществляется за счет средств дорожногофонда Владимирской области, с учетом прогноза объема доходов дорожногофонда по годам. Расходы по Программе составят за 2014-2025 годы 56 597 540,1 тыс.руб., в том числе: из средств областного дорожного фонда - 56 172 388,3 тыс. рублей; из средств муниципальных дорожных фондов - 425 151,8 тыс. рублей. В том числе по годам реализации: в 2014 году, всего - 3 284 205,8 тыс. рублей, из них: средства областного дорожного фонда - 3 249 812,6 тыс. рублей; средства муниципальных дорожных фондов - 34 393,2 тыс. рублей; в 2015 году, всего - 4 144 088,9 тыс. рублей, из них: средства областного дорожного фонда - 4 107 326,9 тыс. рублей; средства муниципальных дорожных фондов - 36 762 тыс. рублей; в 2016 году, всего - 4 405 247,4 тыс. рублей, из них: средства областного дорожного фонда - 4 369 936,8 тыс. рублей; средства муниципальных дорожных фондов - 35 310,6 тыс. рублей; в 2017 году, всего - 4 973 678 тыс. рублей, из них: средства областного дорожного фонда - 4 938 368 тыс. рублей; средства муниципальных дорожных фондов - 35 310 тыс. рублей; в 2018 году, всего - 4 973 790 тыс. рублей, из них: средства областного дорожного фонда - 4 938 368 тыс. рублей; средства муниципальных дорожных фондов - 35 422 тыс. рублей; в 2019 году, всего - 4 973 790 тыс. рублей, из них: средства областного дорожного фонда - 4 938 368 тыс. рублей; средства муниципальных дорожных фондов - 35 422 тыс. рублей; в 2020 году, всего - 4 973 790 тыс. рублей, из них: средства областного дорожного фонда - 4 938 368 тыс. рублей; средства муниципальных дорожных фондов - 35 422 тыс. рублей; в 2021 году, всего - 4 973 790 тыс. рублей, из них: средства областного дорожного фонда - 4 938 368 тыс. рублей; средства муниципальных дорожных фондов - 35 422 тыс. рублей; в 2022 году, всего - 4 973 790 тыс. рублей, из них: средства областного дорожного фонда - 4 938 368 тыс. рублей; средства муниципальных дорожных фондов - 35 422 тыс. рублей; в 2023 году, всего - 4 973 790 тыс. рублей, из них: средства областного дорожного фонда - 4 938 368 тыс. рублей; средства муниципальных дорожных фондов - 35 422 тыс. рублей; в 2024 году, всего - 4 973 790 тыс. рублей, из них: средства областного дорожного фонда - 4 938 368 тыс. рублей; средства муниципальных дорожных фондов - 35 422 тыс. рублей; в 2025 году, всего - 4 973 790 тыс. рублей, из них: средства областного дорожного фонда - 4 938 368 тыс. рублей; средства муниципальных дорожных фондов - 35 422 тыс. рублей. Включение в Программу средств федерального бюджета будетосуществляться в процессе реализации мероприятий Программы припринятии решения на федеральном уровне о направлении субсидий изфедерального бюджета в дорожный фонд Владимирской области нареализацию конкретных мероприятий. Ресурсное обеспечение реализации Программы за счет средствобластного бюджета (дорожного фонда) представлено в приложении N 4 кПрограмме. Прогнозная оценка расходов областного бюджета (дорожного фонда) ибюджетов муниципальных образований представлена в приложении N 5 кПрограмме. VIII. Анализ рисков реализации государственной программы и описание мер управления рисками реализации Программы Программа представляет собой систему мероприятий (взаимосвязанныхпо задачам, срокам осуществления и ресурсам) и инструментовгосударственной политики, обеспечивающих в рамках реализации ключевыхгосударственных функций достижение приоритетов и целей государственнойполитики в сфере развития дорожного хозяйства. Реализация Программы осуществляется в соответствии с Порядкомразработки, реализации и оценки эффективности государственных программВладимирской области, утвержденным постановлением Губернатора областиот 22 февраля 2013 года N 190. Реализация Программы сопряжена с рядом макроэкономических,социальных, финансовых и иных рисков, которые могут привести кнесвоевременному или неполному решению задач Программы,нерациональному использованию ресурсов, другим негативнымпоследствиям. К таким рискам следует отнести: 1. Макроэкономические риски, связанные с нестабильностью мировойэкономики, в том числе с колебаниями цен на энергоносители. Влияниенегативных последствий мирового финансового кризиса в 2009-2011 годахпривело к вынужденному изменению приоритетов финансированиястроительства, реконструкции и капитального ремонта объектов, а такжезамедлению перехода на финансирование ремонта и содержанияавтомобильных дорог регионального и межмуниципального значения поутвержденным нормативам затрат. Риск дальнейшего воздействия этихнегативных факторов, недостаточность количества вновь начинаемыхобъектов реконструкции и темпов восстановления технических заделов настроительстве и реконструкции автомобильных дорог и мостовыхсооружений может привести к дальнейшему замедлению роста объемовкапитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог исвязанного с этим приведения транспортно-эксплуатационного состояниядорожной сети в нормативное состояние; к числу макроэкономических рисков также следует отнести изменениеконъюнктуры на внутренних и внешних рынках сырья, строительныхматериалов и техники, рынках рабочей силы, колебания цен в экономике.Связанное с колебаниями цен на строительные материалы возможноеснижение объемов производства и предложения на рынке строительныхматериалов может привести к их дефициту и замедлению темпов реализациимероприятий Программы в области строительства и реконструкции, ремонтаи содержания автомобильных дорог регионального и межмуниципальногозначения. Вместе с тем, увеличение объемов реализации мероприятийПрограммы, в первую очередь в области содержания и ремонтаавтомобильных дорог, может обеспечить дополнительную занятость лиц,потерявших работу в других отраслях экономики и не имеющих специальнойквалификации; 2. Законодательные риски. Эффективная и динамичная реализациямероприятий Программы во многом будет зависеть от совершенствованиянормативной правовой базы в сфере Градостроительного кодексаРоссийской Федерации, законодательства о закупках для государственных(муниципальных) нужд; 3. Природные и техногенные риски. В связи с отставанием темповприведения транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорогв соответствие с нормативными требованиями от увеличения объемовобслуживаемых транспортных потоков усиливается негативное влияние насостояние дорог не зависящих от деятельности органов управлениядорожным хозяйством опасных природных процессов и техногенныхфакторов. Масштаб воздействия этих процессов и факторов можетувеличиваться в связи с разрушением дорожных конструкций из-заувеличения транспортной нагрузки в условиях вышеуказанного отставанияосуществления ремонтных работ. Для ликвидации последствий этихвоздействий потребуются дополнительные капитальные вложения, которыене могут быть запланированы заранее, что приведет к отвлечению средствс других объектов и мероприятий Программы. Достижение показателейПрограммы в значительной степени зависит от стабильности положенийНалогового кодекса Российской Федерации, касающихся ставок акцизов наавтомобильное топливо, являющихся источником формирования дорожныхфондов. Снижение ставок и доли акцизов в цене автомобильного топливабудет способствовать уменьшению доходов дорожных фондов и уменьшению всвязи с этим объемов дорожных работ при одновременном повышениипривлекательности автомобильного транспорта, увеличения нагрузки наавтомобильные дороги и увеличении потребности в расходах на ихсодержание и ремонт. Управление рисками при реализации Программы и минимизация ихнегативных последствий при выполнении Программы будет осуществлятьсяна основе оперативного и среднесрочного планирования работ. Система управления реализацией Программы предусматриваетследующие меры, направленные на управление рисками: использование принципа гибкости ресурсного обеспечения припланировании мероприятий, своевременной корректировки планов дляобеспечения наиболее эффективного использования выделенных ресурсов; применение вариантного подхода при планировании мероприятий; периодическая корректировка состава программных мероприятий ипоказателей с учетом достигнутых результатов и текущих условийреализации Программы. IX. Порядок и методика оценки эффективности Программы Оценка эффективности Программы осуществляется в целях определенияфактического вклада результатов Программы в социально-экономическоеразвитие региона и основана на оценке ее результативности с учетомобъема ресурсов, направленных на ее реализацию. Эффективность выполнения Программы оценивается как степеньдостижения запланированных результатов при условии соблюденияобоснованного объема расходов, по каждому из основных показателей(индикаторов) по годам по отношению к предыдущему году и нарастающимитогом к базовому году. Степень достижения запланированного на оцениваемый периодзначения показателя (индикатора) определяется как соотношение егофактического и планового показателя. Периодичность оценки эффективности выполнения Программыустанавливается один раз в год. Оценка эффективности реализации Программы проводится на основеоценки степени достижения цели и решения задач Программы в целом путемсопоставления фактически достигнутых значений целевых показателей(индикаторов) Программы и их плановых значений, приведенных вприложении N 1 к Программе, по формуле: Сп = ? (Зфi/Зпi * 100%)/N, где Сп - суммарная степень достижения показателей; Зфi - фактическое значение i - го показателя; Зпi - плановое значение i - го показателя. N - количество показателей. Если фактическое значение i - го показателя больше планового,степень достижения показателя принимается равной единице. Если значение суммарной степени достижения показателей равноединице - Программа реализуется эффективно. Если значение суммарной степени достижения показателей меньшеединицы - неэффективно. Результаты оценки эффективности используются для корректировкипланов выполнения Программы. Приложение N 1 к государственной программе "Дорожное хозяйство Владимирской области на 2014-2025 годы" Сведения о целевых показателях (индикаторах) Программы и их значениях----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| N | Наименование | Ед. | Значения показателей ||п/п| показателя |измерения|----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| | (индикатора) | | 2013 - | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 || | | | базовое | | | | | | | | | | | | || | | | значение | | | | | | | | | | | | ||---+-------------------+---------+----------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------||1. |Прирост | км | 1 020,1 | 4,2 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 3,1 | 1,0 | 2,0 | 2,1 | 2,7 | 1,0 | 1,0 | 1,0 || |протяженности | | | | | | | | | | | | | | || |автомобильных | | | | | | | | | | | | | | || |дорог регионального| | | | | | | | | | | | | | || |значения, | | | | | | | | | | | | | | || |отвечающих | | | | | | | | | | | | | | || |нормативным | | | | | | | | | | | | | | || |требованиям | | | | | | | | | | | | | | ||---+-------------------+---------+----------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------||2. |Прирост количества| шт. | 5 | 6 | 3 | 8 | 6 | 3 | 5 | 10 | 6 | 5 | 3 | 3 | 9 || |сельских населенных| | | | | | | | | | | | | | || |пунктов, | | | | | | | | | | | | | | || |обеспеченных | | | | | | | | | | | | | | || |постоянной | | | | | | | | | | | | | | || |круглогодичной | | | | | | | | | | | | | | || |связью с сетью| | | | | | | | | | | | | | || |автомобильных | | | | | | | | | | | | | | || |дорог общего| | | | | | | | | | | | | | || |пользования по| | | | | | | | | | | | | | || |дорогам с твердым| | | | | | | | | | | | | | || |покрытием | | | | | | | | | | | | | | ||---+-------------------+---------+----------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------||3. |Протяженность | км | 5 158,5 | 5 156,8 | 5 165,8 | 5 165,8 | 5 165,8 | 5 165,8 | 5 165,8 | 5 165,8 | 5 167,8 | 5 167,8 | 5 171,2 | 5 171,2 | 5 171,2 || |автомобильных | | | | | | | | | | | | | | || |дорог общего| | | | | | | | | | | | | | || |пользования | | | | | | | | | | | | | | || |регионального или| | | | | | | | | | | | | | || |межмуниципального | | | | | | | | | | | | | | || |значения и| | | | | | | | | | | | | | || |искусственных | | | | | | | | | | | | | | || |сооружений на них,| | | | | | | | | | | | | | || |на которых| | | | | | | | | | | | | | || |выполняются работы| | | | | | | | | | | | | | || |по капитальному| | | | | | | | | | | | | | || |ремонту, ремонту и| | | | | | | | | | | | | | || |содержанию | | | | | | | | | | | | | | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Приложение N 2 к государственной программе "Дорожное хозяйство Владимирской области на 2014-2025 годы" Перечень основных мероприятий Программы--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| N | | | Ожидаемый непосредственный результат ||---+-----------------------------+---------+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------||п/п| Наименование | Ед. | 2013 - | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 || | основного мероприятия |измерения| базовое | | | | | | | | | | | | || | | | значение | | | | | | | | | | | | ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------|| |Задача 1. | | | | | | | | | | | | | | ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------||1. |Строительство, реконструкция |тыс. руб.|1 520 776,2 | 562 500 | 909 431,9 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 || |автомобильных дорог общего | | | | | | | | | | | | | | || |пользования регионального | | | | | | | | | | | | | | || |или межмуниципального | | | | | | | | | | | | | | || |значения | | | | | | | | | | | | | | ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------|| |ввод строительства | км/п. м | 4,36/ | 8,93/ | - | - | - | - | - | 2,0/- | - | 3,4/- | - | - | - || | | | 215,6 | 77,5 | | | | | | | | | | | ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------|| |ввод реконструкции | км/п. м | 2,957/ | - | -/ | -/ | 23,4/ | 2,6/ | -/ | 11,5/ | 7/ | - | 6/ | 4,6/ | - || | | | 75,45 | | 62,85 | 32,6 | 12,5 | 12 | 12 | 10,6 | 10,0 | | 95,0 | 9,0 | ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------||2. |Проектирование, строительство|тыс. руб.| - | - | 1 000 | 112 117 | 112 883 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 || |и реконструкция | | | | | | | | | | | | | | || |автомобильных дорог общего | | | | | | | | | | | | | | || |пользования регионального или| | | | | | | | | | | | | | || |межмуниципального значения с | | | | | | | | | | | | | | || |твердым покрытием до | | | | | | | | | | | | | | || |сельских населенных пунктов, | | | | | | | | | | | | | | || |не имеющих круглогодичной | | | | | | | | | | | | | | || |связи с сетью автомобильных | | | | | | | | | | | | | | || |дорог общего пользования | | | | | | | | | | | | | | ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------|| |ввод строительства | км/п. м | - | - | - | - | - | 1,8/ | - | 3,1 | - | - | 4,4 | 0,7 | 1,3 || | | | | | | | | 27 | | | | | | | ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------|| |ввод реконструкции | км/п. м | - | - | - | - | 5,3/ | - | 0,8 | 0,7 | - | 6,7 | 1,1 | 0,3 | 4,4 || | | | | | | | 24 | | | | | | | | ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------||3. |Проектирование, строительство|тыс. руб.| 197 237 | 210 000 | 255 105 | 157 883 | 157 117 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 || |и реконструкция | | | | | | | | | | | | | | || |автомобильных дорог общего | | | | | | | | | | | | | | || |пользования местного значения| | | | | | | | | | | | | | || |с твердым покрытием до | | | | | | | | | | | | | | || |сельских населенных пунктов, | | | | | | | | | | | | | | || |не имеющих круглогодичной | | | | | | | | | | | | | | || |связи с сетью автомобильных | | | | | | | | | | | | | | || |дорог общего пользования | | | | | | | | | | | | | | ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------|| |ввод строительства | км/п. м | 3,363 | 4,518 | 8,2 | 3,5 | 4,0 | 7,0 | 3,5 | 2,65 | 1,65 | 3,7 | - | 14,7 | 4,3 ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------|| |ввод реконструкции | км/п. м | 3,087 | 1,79 | - | 2,4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------||4. |Строительство, реконструкция |тыс. руб.| 65 000 | 70 000 | 70 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 || |и капитальный ремонт | | | | | | | | | | | | | | || |автомобильных дорог общего | | | | | | | | | | | | | | || |пользования местного | | | | | | | | | | | | | | || |значения и искусственных | | | | | | | | | | | | | | || |сооружений на них в | | | | | | | | | | | | | | || |населенных пунктах | | | | | | | | | | | | | | ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------|| |ввод строительства | км/п. м | - | 1,802 | - | - | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------|| |ввод реконструкции | км/п. м | 2,778 | -/58,8 | - | -/55,2 | -/27 | -/27 | -/27 | -/27 | -/27 | -/27 | -/27 | -/27 | -/27 ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------|| |ИТОГО по строкам 1-4 |тыс. руб.|1 783 013,2 | 842 500 |1 235 536,9 | 1 326 800 | 1 326 800 | 1 326 800 | 1 326 800 | 1 326 800|1 326 800|1 326 800|1 326 800|1 326 800|1 326 800||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------|| |Задача 2. | | | | | | | | | | | | | | ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------||5. |Капитальный ремонт, ремонт |тыс. руб.|2 231 038,48|2 407 312,6| 2 871 790 | 2 987 385,8 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817|3 555 817|3 555 817|3 555 817|3 555 817|3 555 817|| |и содержание | | | | | | | | | | | | | | || |автомобильных дорог | | | | | | | | | | | | | | || |общего пользования | | | | | | | | | | | | | | || |регионального или | | | | | | | | | | | | | | || |межмуниципального | | | | | | | | | | | | | | || |значения и искусственных | | | | | | | | | | | | | | || |сооружений на них | | | | | | | | | | | | | | ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------|| |капитальный ремонт дорог | км | 14,1 | 0 | 1,1 | 4,0 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------|| |капитальный ремонт мостов и |шт. | - | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | | | | | | | || |путепроводов | | | | | | | | | | | | | | ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------|| |капитальный ремонт труб |шт. | 2 | 12 | 29 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------|| |ремонт дорог | км | 132,08 | 53 | 57,6 | 57,7 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------|| |ремонт мостов и путепроводов |шт. | 3 | 8 | 4 | 3 | 3 | 9 | 5 | 9 | 8 | 8 | 10 | 8 | 5 ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------|| |ремонт труб |шт. | 7 | 24 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------|| |доля протяженности | % | 53,4 | 53,4 | 53,3 | 53,2 | 53,1 | 52,8 | 52,7 | 52,6 | 52,4 | 52,3 | 52,2 | 52,1 | 52,0 || |автомобильных дорог общего | | | | | | | | | | | | | | || |пользования регионального | | | | | | | | | | | | | | || |значения, не отвечающих | | | | | | | | | | | | | | || |нормативным требованиям, в | | | | | | | | | | | | | | || |общей протяженности | | | | | | | | | | | | | | || |автомобильных дорог общего | | | | | | | | | | | | | | || |пользования регионального | | | | | | | | | | | | | | || |значения | | | | | | | | | | | | | | ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------|| |устройство защитного слоя | км | 110 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 || |покрытия | | | | | | | | | | | | | | ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------|| |рубка кустарника и деревьев в| га | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 || |полосе отвода | | | | | | | | | | | | | | ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------|| |установка и замена барьерного| км | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 || |ограждения | | | | | | | | | | | | | | ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------|| 6 |Капитальный ремонт |тыс. руб.| - | - | - | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 || |участков автомобильных | | | | | | | | | | | | | | || |дорог регионального или | | | | | | | | | | | | | | || |межмуниципального | | | | | | | | | | | | | | || |значения с устройством | | | | | | | | | | | | | | || |линий электроосвещения | | | | | | | | | | | | | | ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------|| |устройство линий | км | - | - | - | 5,86 | 5,86 | 5,86 | 5,86 | 5,86 | 5,86 | 5,86 | 5,86 | 5,86 | 5,86 || |искусственного | | | | | | | | | | | | | | || |электроосвещения на | | | | | | | | | | | | | | || |автомобильных дорогах | | | | | | | | | | | | | | || |регионального или | | | | | | | | | | | | | | || |межмуниципального значения | | | | | | | | | | | | | | ||---+-----------------------------+---------+------------+-----------+------------+-------------+-----------+-----------+-----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------|| |ИТОГО по строкам 5-6 |тыс. руб.|2 231 038,48|2 407 312,6| 2 871 790 | 3 043 136,8 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568|3 611 568|3 611 568|3 611 568|3 611 568|3 611 568|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Приложение N 3 к государственной программе "Дорожное хозяйство Владимирской области на 2014-2025 годы" Прогноз расходов областного бюджета (дорожного фонда) на оказание государственных услуг (выполнение работ) ГБУ "Владупрадор"----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Наименование | Расходы областного дорожного фонда на выполнении государственной работы, тыс. рублей || государственной услуги |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| (работы), показателя | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 || объема услуги (работ) | | | | | | | | | | | | ||----------------------------+-------------+-----------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| Работы по обеспечению | 2 407 312,6 | 2 871 790 | 3 043 136,8 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 || содержания объектов | | | | | | | | | | | | || недвижимого имущества, | | | | | | | | | | | | || закрепленного за ГБУ | | | | | | | | | | | | || "Владупрадор" на праве | | | | | | | | | | | | || оперативного управления, | | | | | | | | | | | | || выполнение функций | | | | | | | | | | | | || заказчика по капитальному | | | | | | | | | | | | || ремонту, ремонту и | | | | | | | | | | | | || содержанию автомобильных | | | | | | | | | | | | || дорог общего пользования | | | | | | | | | | | | || регионального или | | | | | | | | | | | | || межмуниципального | | | | | | | | | | | | || значения и искусственных | | | | | | | | | | | | || сооружений на них путем | | | | | | | | | | | | || размещения заказа на право | | | | | | | | | | | | || заключения договоров на | | | | | | | | | | | | || капитальный ремонт, | | | | | | | | | | | | || ремонт и содержание | | | | | | | | | | | | || автомобильных дорог | | | | | | | | | | | | || регионального или | | | | | | | | | | | | || межмуниципального | | | | | | | | | | | | || значения и искусственных | | | | | | | | | | | | || сооружений на них | | | | | | | | | | | | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Приложение N 4 к государственной программе "Дорожное хозяйство Владимирской области на 2014-2025 годы" Ресурсное обеспечение реализации Программы за счет средств областного бюджета (дорожного фонда) (тыс. рублей)-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Статус | Наименование | Ответственный | Код бюджетной | Расходы (тыс. рублей) по годам реализации || | государственной | исполнитель и | классификации | || | программы | соисполнители | | || | | государственной |--------------------------------+------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| | | программы, | ГРБС | Рз Пр | ЦСР | ВР | 2014-2025 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 || | | основного | | | | | | | | | | | | | | | | | || | | мероприятия | | | | | | | | | | | | | | | | | ||-------------------------+-----------------+-----------------+------+-------+-----------+-----+--------------+-------------+-----------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 ||-------------------------+-----------------+-----------------+------+-------+-----------+-----+--------------+-------------+-----------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| Государственная | "Дорожное | Департамент, | 513 | 0409 | 28 0 4005 | 464 | 535 292,6 | 535 292,6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 || программа | хозяйство | ГБУ |------+-------+-----------+-----+--------------+-------------+-----------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| Владимирской | Владимирской | "Владупрадор", | 513 | 0409 | 28 0 4006 | 464 | 1 751 631,9 | 0 | 713 931,9 | 869 900 | 167 800 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 || области | области на | ОМСУ |------+-------+-----------+-----+--------------+-------------+-----------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | 2014-2025 | | 513 | 0409 | 28 0 4004 | 464 | 9 837 007,4 | 27 207,4 | 196 500 | 106 900 | 812 000 | 1 086 800 | 1 086 800 | 1 086 800 | 1 086 800 | 1 086 800 | 1 086 800 | 1 086 800 | 1 086 800 || | годы" | |------+-------+-----------+-----+--------------+-------------+-----------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | | | 513 | 0409 | 28 0 4007 | 464 | 222 000 | 0 | 0 | 112 117 | 109 883 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 || | | |------+-------+-----------+-----+--------------+-------------+-----------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | | | 513 | 0409 | 28 0 7115 | 522 | 2 060 105 | 210 000 | 255 105 | 157 883 | 157 117 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 || | | |------+-------+-----------+-----+--------------+-------------+-----------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | | | 513 | 0409 | 28 0 7019 | 522 | 940 000 | 70 000 | 70 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 || | | |------+-------+-----------+-----+--------------+-------------+-----------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | | | 513 | 0409 | 30 0 0059 | 611 | 40 826 351,4 | 2 407 312,6 | 2 871 790 | 3 043 136,8 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 ||-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| Задача 1. Создание условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения, путем увеличения пропускной способности автодорог, вывода основного || транспортного потока за пределы населенных пунктов и соединения сельских населенных пунктов с сетью дорог общего пользования. ||-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| 1.1. Строительство, | | Департамент, | 513 | 0409 | 28 0 4005 | 464 | 535 292,6 | 535 292,6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 || реконструкция | | ГБУ |------+-------+-----------+-----+--------------+-------------+-----------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| автомобильных дорог | | "Владупрадор" | 513 | 0409 | 28 0 4006 | 464 | 1 751 631,9 | 0 | 713 931,9 | 869 900 | 167 800 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 || общего пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || регионального или | | |------+-------+-----------+-----+--------------+-------------+-----------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| межмуниципального | | | 513 | 0409 | 28 0 4004 | 464 | 8 953 007,4 | 27 207,4 | 195 500 | 106 900 | 809 000 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 || значения. | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||-------------------------+-----------------+-----------------+------+-------+-----------+-----+--------------+-------------+-----------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| 1.2. Проектирование, | | Департамент, | 513 | 0409 | 28 0 4007 | 464 | 222 000 | 0 | 0 | 112 117 | 109 883 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 || строительство и | | ГБУ | | | | | | | | | | | | | | | | | || реконструкция | | "Владупрадор" | | | | | | | | | | | | | | | | | || автомобильных дорог | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || общего пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || регионального или | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || межмуниципального | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || значения с твердым | | |------+-------+-----------+-----+--------------+-------------+-----------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| покрытием до сельских | | | 513 | 0409 | 28 0 4004 | 464 | 884 000 | 0 | 1 000 | 0 | 3 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 || населенных пунктов, не | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || имеющих | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || круглогодичной связи с | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || сетью автомобильных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || дорог общего | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||-------------------------+-----------------+-----------------+------+-------+-----------+-----+--------------+-------------+-----------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| 1.3. Проектирование, | | Департамент, | 513 | 0409 | 28 0 7115 | 522 | 2 060 105 | 210 000 | 255 105 | 157 883 | 157 117 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 || строительство и ре- | | ОМСУ | | | | | | | | | | | | | | | | | || конструкция | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || автомобильных дорог | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || общего пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || местного значения с | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || твердым покрытием до | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || сельских населенных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || пунктов, не имеющих | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || круглогодичной связи с | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || сетью автомобильных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || дорог общего | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||-------------------------+-----------------+-----------------+------+-------+-----------+-----+--------------+-------------+-----------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| 1.4. Строительство, ре- | | Департамент, | 513 | 0409 | 28 0 7019 | 522 | 940 000 | 70 000 | 70 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 || конструкция и | | ОМСУ | | | | | | | | | | | | | | | | | || капитальный ремонт | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || автомобильных дорог | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || общего пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || местного значения и | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || искусственных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || сооружений на них в | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || населенных пунктах | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||-------------------------+-----------------+-----------------+------+-------+-----------+-----+--------------+-------------+-----------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| ИТОГО по задаче 1. | | | 513 | 0409 | 28 0 4005 | 464 | 535 292,6 | 535 292,6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 ||-------------------------+-----------------+-----------------+------+-------+-----------+-----+--------------+-------------+-----------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | | | 513 | 0409 | 28 0 4006 | 464 | 1 751 631,9 | 0 | 713 931,9 | 869 900 | 167 800 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 ||-------------------------+-----------------+-----------------+------+-------+-----------+-----+--------------+-------------+-----------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | | | 513 | 0409 | 28 0 4004 | 464 | 9 837 007,4 | 27 207,4 | 196 500 | 106 900 | 812 000 | 1 086 800 | 1 086 800 | 1 086 800 | 1 086 800 | 1 086 800 | 1 086 800 | 1 086 800 | 1 086 800 ||-------------------------+-----------------+-----------------+------+-------+-----------+-----+--------------+-------------+-----------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | | | 513 | 0409 | 28 0 4007 | 464 | 222 000 | 0 | 0 | 112 117 | 109 883 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 ||-------------------------+-----------------+-----------------+------+-------+-----------+-----+--------------+-------------+-----------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | | | 513 | 0409 | 28 0 7115 | 522 | 2 060 105 | 210 000 | 255 105 | 157 883 | 157 117 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 ||-------------------------+-----------------+-----------------+------+-------+-----------+-----+--------------+-------------+-----------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | | | 513 | 0409 | 28 0 7019 | 522 | 940 000 | 70 000 | 70 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 ||-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| Задача 2. Обеспечение устойчивого функционирования автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, повышение надежности и безопасности движения || по автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значения. ||-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| 2.1. Капитальный | | Департамент, | 513 | 0409 | 30 0 0059 | 611 | 40 268 841,4 | 2 407 312,6 | 2 871 790 | 2 987 385,8 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 || ремонт, ремонт и | | ГБУ | | | | | | | | | | | | | | | | | || содержание | | "Владупрадор" | | | | | | | | | | | | | | | | | || автомобильных дорог | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || общего пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || регионального или | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || межмуниципального | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || значения и | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || искусственных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || сооружений на них | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||-------------------------+-----------------+-----------------+------+-------+-----------+-----+--------------+-------------+-----------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| 2.2. Капитальный | | Департамент, | 513 | 0409 | 30 0 0059 | 611 | 557 510 | 0 | 0 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 || ремонт участков | | ГБУ | | | | | | | | | | | | | | | | | || автомобильных дорог | | "Владупрадор" | | | | | | | | | | | | | | | | | || регионального или | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || межмуниципального | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || значения с устройством | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || линий | | | | | | | | | | | | | | | | | | | || электроосвещения | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||-------------------------+-----------------+-----------------+------+-------+-----------+-----+--------------+-------------+-----------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| ИТОГО по задаче 2. | | | 513 | 0409 | 30 0 0059 | 611 | 40 826 351,4 | 2 407 312,6 | 2 871 790 | 3 043 136,8 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 |------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Приложение N 5 к государственной программе "Дорожное хозяйство Владимирской области на 2014-2025 годы" Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов областного бюджета (дорожного фонда), бюджетов муниципальных образований на реализацию целей Программы (тыс. рублей)------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Статус | Наименование | Ответственный | Оценка расходов по годам реализации, годы || | государственной | исполнитель и | || | программы, | соисполнители |--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| | основного | государственной | 2014 - | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 * | 2018 * | 2019 * | 2020 * | 2021 * | 2022 * | 2023 * | 2024 * | 2025 * || | мероприятия | программы, | 2025 | | | | | | | | | | | | || | | основного | | | | | | | | | | | | | || | | мероприятия | | | | | | | | | | | | | ||-----------------+----------------------+--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 ||-----------------+----------------------+--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| Государственная | "Дорожное хозяйство | Департамент, | | | | | | | | | | | | | || программа | Владимирской | ГБУ "Владупрадор", | | | | | | | | | | | | | || Владимирской | области на 2014-2025 | ОМСУ | | | | | | | | | | | | | || области | годы" |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | | всего | 56 597 540,1 | 3 284 205,8 | 4 144 088,9 | 4 405 247,4 | 4 973 678 | 4 973 790 | 4 973 790 | 4 973 790 | 4 973 790 | 4 973 790 | 4 973 790 | 4 973 790 | 4 973 790 || | |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | | федеральный | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 || | | бюджет | | | | | | | | | | | | | || | |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | | областной бюджет | 56 172 388,3 | 3 249 812,6 | 4 107 326,9 | 4 369 936,8 | 4 938 368 | 4 938 368 | 4 938 368 | 4 938 368 | 4 938 368 | 4 938 368 | 4 938 368 | 4 938 368 | 4 938 368 || | | (дорожный фонд) | | | | | | | | | | | | | || | |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | | бюджеты | 425 151,8 | 34 393,2 | 36 762 | 35 310,6 | 35 310 | 35 422 | 35 422 | 35 422 | 35 422 | 35 422 | 35 422 | 35 422 | 35 422 || | | муниципальных | | | | | | | | | | | | | || | | образований и | | | | | | | | | | | | | || | | городских округов | | | | | | | | | | | | | ||----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| Задача 1. Создание условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения, путем увеличения пропускной способности автодорог, вывода основного || транспортного потока за пределы населенных пунктов и соединения сельских населенных пунктов с сетью дорог общего пользования. ||----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| | 1.1. | Департамент, | | | | | | | | | | | | | || | Строительство, | ГБУ "Владупрадор" | | | | | | | | | | | | | || | реконструкция |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | автомобильных | всего | 11 239 931,9 | 562 500 | 909 431,9 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 || | дорог общего |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | пользования | федеральный | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 || | регионального или | бюджет | | | | | | | | | | | | | || | межмуниципально- |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | го значения. | областной бюджет | 11 239 931,9 | 562 500 | 909 431,9 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 || | | (дорожный фонд) | | | | | | | | | | | | | || | |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | | бюджеты | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 || | | муниципальных | | | | | | | | | | | | | || | | образований и | | | | | | | | | | | | | || | | городских округов | | | | | | | | | | | | | ||-----------------+----------------------+--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | 1.2. Проектирование, | Департамент, | | | | | | | | | | | | | || | строительство и | ГБУ "Владупрадор" | | | | | | | | | | | | | || | реконструкция |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | автомобильных | всего | 1 106 000 | 0 | 1 000 | 112 117 | 112 883 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 || | дорог общего |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | пользования | федеральный | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 || | регионального или | бюджет | | | | | | | | | | | | | || | межмуниципального | | | | | | | | | | | | | | || | значения с твердым |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | покрытием до | областной бюджет | 1 106 000 | 0 | 1 000 | 112 117 | 112 883 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 || | сельских населенных | (дорожный фонд) | | | | | | | | | | | | | || | пунктов, не | | | | | | | | | | | | | | || | имеющих |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | круглогодичной | бюджеты | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 || | связи с сетью | муниципальных | | | | | | | | | | | | | || | автомобильных | образований и | | | | | | | | | | | | | || | дорог общего | городских округов | | | | | | | | | | | | | || | пользования | | | | | | | | | | | | | | ||-----------------+----------------------+--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | 1.3. Проектирование, | Департамент, | | | | | | | | | | | | | || | строительство и | ОМСУ | | | | | | | | | | | | | || | реконструкция |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | автомобильных | всего | 2 168 586,8 | 221 057,2 | 268 533 | 166 193,6 | 165 427 | 168 422 | 168 422 | 168 422 | 168 422 | 168 422 | 168 422 | 168 422 | 168 422 || | дорог общего |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | пользования | федеральный | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 || | местного значения с | бюджет | | | | | | | | | | | | | || | твердым покрытием |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | до сельских | областной бюджет | 2 060 105 | 210 000 | 255 105 | 157 883 | 157 117 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 || | населенных пунктов, | (дорожный фонд) | | | | | | | | | | | | | || | не имеющих |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | круглогодичной | бюджеты | 108 481,8 | 11 057,2 | 13 428 | 8 310,6 | 8 310 | 8 422 | 8 422 | 8 422 | 8 422 | 8 422 | 8 422 | 8 422 | 8 422 || | связи с сетью | муниципальных | | | | | | | | | | | | | || | автомобильных | образований и | | | | | | | | | | | | | || | дорог общего | городских округов | | | | | | | | | | | | | || | пользования | | | | | | | | | | | | | | ||-----------------+----------------------+--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | 1.4. Строительство, | Департамент, | | | | | | | | | | | | | || | реконструкция и | ОМСУ | | | | | | | | | | | | | || | капитальный ремонт |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | автомобильных | всего | 1 256 670 | 93 336 | 93 334 | 107 000 | 107 000 | 107 000 | 107 000 | 107 000 | 107 000 | 107 000 | 107 000 | 107 000 | 107 000 || | дорог общего |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | пользования | федеральный | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 || | местного значения и | бюджет | | | | | | | | | | | | | || | искусственных |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | сооружений на них в | областной бюджет | 940 000 | 70 000 | 70 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 || | населенных пунктах | (дорожный фонд) | | | | | | | | | | | | | || | |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | | бюджеты | 316 670 | 23 336 | 23 334 | 27 000 | 27 000 | 27 000 | 27 000 | 27 000 | 27 000 | 27 000 | 27 000 | 27 000 | 27 000 || | | муниципальных | | | | | | | | | | | | | || | | образований и | | | | | | | | | | | | | || | | городских округов | | | | | | | | | | | | | ||-----------------+-------------------------------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| ИТОГО по | всего | 15 771 188,7 | 876 893,2 | 1 272 298,9 | 1 362 110,6 | 1 362 110 | 1 362 222 | 1 362 222 | 1 362 222 | 1 362 222 | 1 362 222 | 1 362 222 | 1 362 222 | 1 362 222 || задаче 1. |-------------------------------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | федеральный бюджет | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 || |-------------------------------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | областной бюджет (дорожный фонд) | 15 346 036,9 | 842 500 | 1 235 536,9 | 1 326 800 | 1 326 800 | 1 326 800 | 1 326 800 | 1 326 800 | 1 326 800 | 1 326 800 | 1 326 800 | 1 326 800 | 1 326 800 || |-------------------------------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | бюджеты муниципальных образований и | 425 151,8 | 34 393,2 | 36 762 | 35 310,6 | 35 310 | 35 422 | 35 422 | 35 422 | 35 422 | 35 422 | 35 422 | 35 422 | 35 422 || | городских округов | | | | | | | | | | | | | ||----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| Задача 2. Обеспечение устойчивого функционирования автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, повышение надежности и безопасности || движения по автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значения. ||----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| | 2.1. Капитальный | Департамент, | | | | | | | | | | | | | || | ремонт, ремонт и | ГБУ "Владупрадор" | | | | | | | | | | | | | || | содержание |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | автомобильных | всего | 40 268 841,4 | 2 407 312,6 | 2 871 790 | 2 987 385,8 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 || | дорог общего |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | пользования | федеральный | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 || | регионального или | бюджет | | | | | | | | | | | | | || | межмуниципального |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | значения и | областной бюджет | 40 268 841,4 | 2 407 312,6 | 2 871 790 | 2 987 385,8 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 || | искусственных | (дорожный фонд) | | | | | | | | | | | | | || | сооружений на них |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | | бюджеты | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 || | | муниципальных | | | | | | | | | | | | | || | | образований и | | | | | | | | | | | | | || | | городских округов | | | | | | | | | | | | | ||-----------------+----------------------+--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | 2.2. Капитальный | Департамент, | | | | | | | | | | | | | || | ремонт участков | ГБУ "Владупрадор" | | | | | | | | | | | | | || | автомобильных |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | дорог регионального | всего | 557 510 | 0 | 0 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 || | или |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | межмуниципального | федеральный | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 || | значения с | бюджет | | | | | | | | | | | | | || | устройством линий |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | электроосвещения | областной бюджет | 557 510 | 0 | 0 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 || | | (дорожный фонд) | | | | | | | | | | | | | || | |--------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | | бюджеты | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 || | | муниципальных | | | | | | | | | | | | | || | | образований и | | | | | | | | | | | | | || | | городских округов | | | | | | | | | | | | | ||-----------------+-------------------------------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| ИТОГО по | всего | 40 826 351,4 | 2 407 312,6 | 2 871 790 | 3 043 136,8 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 || задаче 2. |-------------------------------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | федеральный бюджет | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 || |-------------------------------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | областной бюджет (дорожный фонд) | 40 826 351,4 | 2 407 312,6 | 2 871 790 | 3 043 136,8 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 || |-------------------------------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| | бюджеты муниципальных | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 || | образований и городских округов | | | | | | | | | | | | | |------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Примечание: объем и структура бюджетного финансирования Программыподлежат ежегодному уточнению в соответствии с реальными возможностямифедерального, областного (дорожного фонда), местных бюджетов и сучетом фактического выполнения программных мероприятий. * - объем расходов спрогнозирован на уровне 2016 года и подлежитежегодной корректировке Приложение N 6 к государственной программе "Дорожное хозяйство Владимирской области на 2014-2025 годы" Оценка расходов по Программе, рассчитанных на основании планового метода----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Наименование | Годы реализации Программы || |--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 ||-----------------------------+--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| Реквизиты нормативного | Постановление Губернатора области от 25.09.2009 N 797 "О нормативах денежных затрат на капитальный || правового акта | ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или || | межмуниципального значения и правилах расчета размера ассигнований бюджета Владимирской области" ||--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и || искусственных сооружений на них ||--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| Оценка расходов в | не | не | 24 303 230 | 24 303 230 | 24 303 230 | 24 303 230 | 24 303 230 | 24 303 230 | 24 303 230 | 24 303 230 | 24 303 230 | 24 303 230 || соответствии с нормативным | применяется | применяется | | | | | | | | | | || правовым актом | | | | | | | | | | | | || (на уровне 2016 года) (тыс. | | | | | | | | | | | | || рублей) | | | | | | | | | | | | ||-----------------------------+-------------+-------------+-------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------|| Объем бюджетных | 2 407 312,6 | 2 871 790 | 3 043 136,8 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 || ассигнований в соответствии | | | | | | | | | | | | || с законом об областном | | | | | | | | | | | | || бюджете и оценка расходов | | | | | | | | | | | | || за пределами планового | | | | | | | | | | | | || периода (тыс. рублей) | | | | | | | | | | | | |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Приложение N 7 к государственной программе "Дорожное хозяйство Владимирской области на 2014-2025 годы"Порядок предоставления и распределения субсидии бюджетам муниципальных образований на проектирование, строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, условия и порядок их предоставления (В редакции Постановления Губернатора Владимирской области от 14.03.2014 г. N 231) 1. Субсидии предоставляются в целях софинансирования расходныхобязательств муниципальных образований по проектированию,строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользованияместного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов,не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общегопользования (далее соответственно - расходные обязательства попроектированию, строительству и реконструкции автомобильных дорогобщего пользования местного значения). В первую очередь субсидии на проектирование, строительство,реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значенияс твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющихкруглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования,предоставляются на переходящие объекты, подлежащие завершению впланируемом году и отвечающие критериям Федеральной целевой программы"Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)" подпрограммы"Дорожное хозяйство" Государственной программы Российской Федерации"Развитие транспортной системы". 2. Условиями предоставления субсидии является наличие: - утвержденной уполномоченным органом местного самоуправленияпроектной документации на объекты строительства и реконструкции, атакже положительного заключения государственной экспертизы, еслипроведение этой экспертизы в соответствии с законодательствомРоссийской Федерации является обязательным (за исключением случаев,если субсидия предоставляется на проектирование объекта); - решения органа местного самоуправления, подтверждающего наличиев местном бюджете бюджетных ассигнований на исполнение расходныхобязательств по финансированию мероприятий по проектированию,строительству, реконструкции автомобильных дорог общего пользования; - технико-экономического обоснования и (или) социальнойнеобходимости реализации проекта - в случае предоставления субсидии напроектирование; - объекта в документах территориального планирования илиобязательства органов местного самоуправления о внесении его вдокументы территориального планирования. 3. Критериями отбора муниципальных образований для предоставлениясубсидии являются: 3.1. По переходящим объектам: проектная документация, прошедшая государственную экспертизу иполучившая положительное заключение, а также в случае привлечениясредств из федерального бюджета, получившая положительное заключениепо проверке достоверности сметной стоимости объекта капитальногостроительства, должна быть предоставлена в департамент не позднее 01августа, года, предшествующего очередному финансовому году. Документация, представленная позднее вышеуказанного срока,рассматривается к реализации, в случае наличия нераспределенныхсредств субсидии, с учетом первоочередности предоставления проектнойдокументации. 3.2. По вновь начинаемым объектам: а) выполнение условий пункта 2; б) наименьший срок реализации проекта; в) наибольший размер долевого участия муниципального образованияв финансировании проекта; г) проведение на территории муниципального образованиямероприятий, направленных на решение задач развития агропромышленногокомплекса и сельских территорий. 4. Размер субсидии, предоставляемой муниципальным образованиямдля завершения объектов, распределяется, в первую очередь, на объекты,имеющие минимальное значение показателя протяженности автомобильнойдороги от населенных пунктов до сети автомобильных дорог общегопользования, ввод которых в эксплуатацию обеспечивается в годупредоставления субсидии. В случае, если общий размер средств, запрашиваемых органамиместного самоуправления, превышает сумму бюджетных ассигнований,предусмотренных на соответствующий финансовый год, распределениесубсидий между муниципальными образованиями осуществляется в пределахсредств, предусмотренных в областном бюджете на соответствующий годпропорционально количеству заявленных ими объектов. Размер субсидии, предоставляемой муниципальным образованиям напроектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорогобщего пользования местного значения с твердым покрытием до сельскихнаселенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетьюавтомобильных дорог общего пользования, определяется по формуле: Si=Sx(K1+K2)/2, где Si - размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципальногообразования области, на софинансирование расходных обязательствмуниципального образования области по проектированию, строительству,реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значенияс твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющихкруглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования,тыс. рублей; S - общий объем субсидии, предоставляемой из дорожного фондабюджетам муниципальных образований на проектирование, строительство,реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значенияс твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющихкруглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования; К1 - коэффициент протяженности дорог общего пользования местногозначения, заявленных для реализации, i-го муниципального образования,рассчитанный по следующей формуле: K1=Li/L, где Li - протяженность дорог общего пользования местного значения,заявленных для реализации i-м муниципальным образованием, км; L - сумма протяженности дорог общего пользования местногозначения, заявленных для реализации, км; K2 - коэффициент численности постоянно проживающего населения,рассчитанный по следующей формуле: K2=Ci/C, где Сi - численность постоянно проживающего населения в заявленных ксоединению сельских населенных пунктах i-го муниципальногообразования, чел.; С - общая численность постоянно проживающего населения взаявленных к соединению сельских населенных пунктах, чел. 5. Уровень софинансирования расходного обязательствамуниципального образования за счет субсидии не может быть установленвыше 95 процентов годового объема бюджетных ассигнований,предусмотренных на финансирование объекта. 6. Предоставление субсидий бюджету муниципального образования насофинансирование проектирования, строительства, реконструкцииавтомобильных дорог общего пользования местного значения с твердымпокрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичнойсвязи с сетью автомобильных дорог общего пользования, осуществляется всоответствии с перечнем объектов капитального строительства насоответствующий финансовый год, утверждаемым постановлениемГубернатора области. 7. Заявки формируются органами местного самоуправления. 8. Для включения объектов в перечень объектов капитальногостроительства органы местного самоуправления ежегодно, до 10 апрелягода, предшествующего году предоставления субсидии, представляют вДепартамент заявки на получение субсидий (далее - заявки). 9. К заявкам, представляемым в Департамент, прилагаются: а) перечень объектов проектирования, строительства, реконструкцииавтомобильных дорог общего пользования местного значения с твердымпокрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичнойсвязи с сетью автомобильных дорог общего пользования, софинансированиекоторых планируется осуществлять за счет субсидии; б) пояснительная записка с обоснованием необходимости включенияконкретных объектов; в) карты-схемы строящихся автомобильных дорог и искусственныхсооружений на них с указанием пусковых комплексов; г) справка, оформленная в произвольной форме, содержащаяинформацию о предполагаемой сметной стоимости строительства объектовпо состоянию на 01 января текущего года; д) заверенные органом местного самоуправления копии: акта об утверждении проектной документации с указанием стоимостии основных характеристик объектов и положительного заключения органагосударственной экспертизы на эту документацию; титульных списков вновь начинаемых и строящихся(реконструируемых) объектов в текущем финансовом году и плановомпериоде, утвержденных муниципальным заказчиком; актов органа местного самоуправления об утверждении мероприятийпо строительству, реконструкции объектов, в которые включаютсяпредполагаемые к софинансированию объекты; е) документы и материалы, подтверждающие проведение мероприятий,предусмотренных подпунктом "г" пункта 3; ж) выписка из решения органа местного самоуправления,подтверждающего наличие в местном бюджете бюджетных ассигнований наисполнение расходных обязательств по финансированию программныхмероприятий по проектированию, строительству, реконструкцииавтомобильных дорог общего пользования местного значения с твердымпокрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичнойсвязи с сетью автомобильных дорог общего пользования; з) документы территориального планирования муниципальногообразования с наличием объекта или обязательство органов местногосамоуправления о внесении его в документы территориальногопланирования. 10. В случае если общий размер средств, запрашиваемых органамиместного самоуправления, превышает сумму бюджетных ассигнований,предусмотренных в областном бюджете на соответствующий финансовый годна предоставление указанной субсидии, распределение субсидии междуорганами местного самоуправления осуществляется в пределах средств,предусмотренных в областном бюджете на соответствующий год,пропорционально количеству заявленных ими объектов, удовлетворяющихтребованиям пункта 3 и подпункта "д" пункта 9 настоящей методики, сприменением правила округления. 11. По итогам отбора Департамент формирует предварительныйперечень объектов капитального строительства или реконструкции до 10мая года, предшествующего году реализации проекта, либо отказывает вовключении в данный перечень, в случае невыполнения условий пункта 2, атакже отсутствия документов, указанных в пункте 9. 12. Указанный перечень уточняется и представляется насогласование первому заместителю Губернатора области по строительствуи развитию инфраструктуры в срок до 01 июля года, предшествующего годуреализации проекта. 13. Субсидии предоставляются на основании соглашения,заключенного между департаментом транспорта и дорожного хозяйстваадминистрации Владимирской области и органами местного самоуправления,о предоставлении субсидии бюджету муниципального образования насофинансирование расходных обязательств (далее - соглашение). 14. Оценка эффективности использования субсидий предполагаетоценку следующего показателя, установленного соглашением: - протяженность вводимых в эксплуатацию автомобильных дорог (км). 15. В случае, если в отчетном году муниципальным образованием недостигнуты показатели эффективности использования субсидий иотклонения показателей эффективности составляют более тридцатипроцентов от плановых, то объем субсидии, предоставляемой бюджетумуниципального образования на год, следующий за отчетным финансовымгодом, подлежит сокращению из расчета один процент объема субсидии закаждый процентный пункт снижения значения целевого показателя. 16. Перечисление субсидии осуществляется на основании заявки сприложением документов, подтверждающих возникновение денежногообязательства по поставке товаров, выполнению работ, оказанию услуг, идокументов, подтверждающих факт оплаты за счет средств бюджетовмуниципальных образований в доле, соответствующей условиямсофинансирования. В случае непредставления в срок до 01 июля финансового годаорганами местного самоуправления в Департамент вышеуказанныхдокументов для открытия финансирования, а также при невыполнениимуниципальными образованиями условий предоставления субсидий,Департамент вносит предложения Губернатору области о перераспределениисредств между органами местного самоуправления. 17. Департамент рассматривает заявочные документы и принимаетрешение о перечислении субсидии либо об отказе в перечислении в случаеотсутствия документов, указанных в пункте 16, в течение 10-ти рабочихдней. 18. Департамент перечисляет субсидии в установленном порядке насчет, открытый Управлению Федерального казначейства по Владимирскойобласти для учета поступлений и их распределения между бюджетамибюджетной системы Российской Федерации, для последующего перечисленияв установленном порядке в бюджеты муниципальных образований в течениетрех рабочих дней со дня получения выписки из лицевого счетаполучателя бюджетных средств при наличии подтверждения праваполучателя субсидии на администрирование указанных доходов местногобюджета. 19. Остаток неиспользованной субсидии подлежит возврату в доходдорожного фонда до конца отчетного финансового года. В случае неперечисления указанного остатка субсидии в доход дорожного фонда этисредства подлежат взысканию в установленном порядке. В случае, если общий размер средств, запрашиваемых органамиместного самоуправления, меньше суммы бюджетных ассигнований,предусмотренных в областном бюджете на соответствующий финансовый годна предоставление указанной субсидии, данные средства, а такжесредства, сэкономленные по результатам торгов по объектам, включеннымв перечень, направляются на проектирование объектов, заявленных позжесрока, указанного в пункте 8 настоящего приложения.(Абзац ополнен -Постановление Губернатора Владимирской области от 14.03.2014 г. N 231) Департамент не позднее первого августа текущего финансового годавносит предложения Губернатору области о перераспределении указанныхсредств между органами местного самоуправления.(Абзац ополнен -Постановление Губернатора Владимирской области от 14.03.2014 г. N 231) 20. Перечисление средств с лицевых счетов заказчиков-застройщиковна счета поставщиков (подрядчиков), открытые в кредитных организациях,рекомендуется производить по представлению в отделения УправленияФедерального казначейства по Владимирской области следующихдокументов: - муниципальных контрактов, гражданско-правовых договоров напоставку товаров, выполнение работ и оказание услуг, документов,подтверждающих возникновение у получателя средств денежныхобязательств по оплате за поставленные товары (накладной, актаприемки-передачи), выполненные работы, оказанные услуги (акта оприемке выполненных работ, счета, счета-фактуры), и документов,согласованных с Департаментом: - для оплаты выполненных строительно-монтажных работ и затрат -справки о стоимости выполненных работ и затрат. 21. Органы местного самоуправления предоставляют в Департамент поформам, установленным Департаментом, ежемесячно до 5 числа месяца,следующего за отчетным, отчет об использовании субсидий, иежеквартально, до 10 числа месяца, следующего за отчетным кварталом,отчет о выполнении отдельных мероприятий и показателей, реализуемых врамках Программы и определенных соглашением. 22. Органы местного самоуправления в соответствии сзаконодательством Российской Федерации несут ответственность: - за нецелевое использование субсидии в порядке, установленномдействующим законодательством; - за нарушение условий, установленных настоящей методикой; - за недостоверность сведений, содержащихся в документах,представляемых в Департамент в целях получения субсидии. Приложение N 8 к государственной программе "Дорожное хозяйство Владимирской области на 2014-2025 годы"Порядок предоставления и распределения субсидии бюджетам муниципальных образований на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них в населенных пунктах, условия и порядок ее предоставления (В редакции Постановления Губернатора Владимирской области от 14.03.2014 г. N 231) 1. Субсидии из областного бюджета предоставляются муниципальнымобразованиям области, на территории которых разработана и реализуетсяпрограмма, направленная на строительство, реконструкцию и капитальныйремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения иискусственных сооружений на них в населенных пунктах (далее -программа). 2. Субсидии предоставляются муниципальным образованиям, прошедшимконкурсный отбор. Подготовку и проведение конкурса осуществляетдепартамент транспорта и дорожного хозяйства администрацииВладимирской области (далее - Департамент). 3. К участию в конкурсе по отбору допускаются муниципальныеобразования области, подавшие в срок до первого марта текущегофинансового года - для участия в первом этапе конкурса и до первогомая текущего финансового года - для участия во втором этапе конкурса,следующие документы: (В редакции Постановления ГубернатораВладимирской области от 14.03.2014 г. N 231) - заявка в письменной форме на участие в конкурсе; - копия муниципальной программы, предусматривающей строительствои реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местногозначения и искусственных сооружений на них в населенных пунктах; - копия решения органа местного самоуправления, подтверждающегоналичие в местном бюджете бюджетных ассигнований на исполнениерасходных обязательств по финансированию мероприятий попроектированию, строительству, реконструкции автомобильных дорогобщего пользования местного значения и искусственных сооружений на нихв населенных пунктах; - копия сводного сметного расчета; - копия положительного заключения государственной экспертизы; - правовой акт об утверждении проектной документации; - карты-схемы объектов строительства, реконструкции иликапитального ремонта. 4. Документы должны быть прошиты, пронумерованы, заверены искреплены печатью Заказчика объекта. 5. Основанием для отказа в участии органов местногосамоуправления в конкурсе по отбору является: - нарушение сроков предоставления заявки на конкурс; - непредставление документов, указанных в пункте 3. 6. Критериями определения победителя конкурсного отбора являются: - наличие утвержденной муниципальной программы, предусматривающейстроительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользованияместного значения и искусственных сооружений на них в населенныхпунктах; - наличие решения органа местного самоуправления, подтверждающегоналичие в местном бюджете бюджетных ассигнований на исполнениерасходных обязательств по финансированию мероприятий попроектированию, строительству, реконструкции автомобильных дорогобщего пользования местного значения и искусственных сооружений на нихв населенных пунктах; - наличие сводного сметного расчета; - наличие положительного заключения государственной экспертизы; - наличие правового акта об утверждении проектной документации; - объекты с более высокой строительной готовностью; - объекты с более низкой стоимостью по проектной документации; - ввод объекта в эксплуатацию в планируемом периоде. 7. Отбор муниципальных образований осуществляет конкурснаякомиссия, состав которой утверждается постановлением Губернатораобласти. 8. День заседания конкурсной комиссии назначается приказомдиректора департамента транспорта и дорожного хозяйства, но не позднеепервого июня текущего финансового года. Решение конкурсной комиссииявляется правомочным, если на нем присутствуют не менее 2/3 членовкомиссии. Конкурсная комиссия осуществляет следующие функции: а) рассматривает заявки с приложенными к ним документами; б) оценивает заявки, принимает их либо отклоняет и определяетпобедителей конкурса. 9. Победителем конкурсного отбора признается муниципальноеобразование, выполнившее все его условия. 10. Решение конкурсной комиссии принимается простым большинствомголосов присутствующих на заседании членов комиссии. При голосованиикаждый член комиссии имеет один голос. 11. Решение конкурсной комиссии является правомочным, если на немприсутствуют не менее 2/3 членов комиссии. 12. Решение конкурсной комиссии оформляется протоколом, ведениекоторого осуществляет секретарь, и подписывается всеми членамикомиссии, принявшими участие в заседании. 13. Решение конкурсной комиссии доводится до участников конкурсав течение семи рабочих дней. 14. По результатам конкурса постановлением Губернатора областиутверждается распределение субсидий в разрезе муниципальныхобразований, прошедших конкурсный отбор, и перечень объектов,подлежащих финансированию с привлечением субсидий. (В редакцииПостановления Губернатора Владимирской области от 14.03.2014 г. N 231) 15. Департамент в срок не позднее тридцати дней после принятияпостановления Губернатора области об утверждении перечня объектов ираспределения лимита финансирования на текущий год заключаетсоглашение о направлении в бюджет муниципального образованиясоответствующей субсидии. (В редакции Постановления ГубернатораВладимирской области от 14.03.2014 г. N 231) 16. В случае, если по итогам конкурса сумма средств,запрашиваемых органами местного самоуправления, меньше суммы бюджетныхассигнований, предусмотренных в областном бюджете на соответствующийфинансовый год на предоставление указанной субсидии, данные средстванаправляются на реализацию объектов, заявленных после установленногопунктом 3 настоящего приложения срока, а также на выполнение работ наавтомобильных дорогах местного значения, реализуемых в связи свступлением в силу решений суда, исполнением мероприятий в рамкахпоручений Губернатора области, имеющих готовую сметную документацию,прошедшую государственную экспертизу (в установленныхзаконодательством случаях), или реализация которых направлена наповышение степени удовлетворенности граждан качеством и доступностьюгосударственных услуг. (В редакции Постановления ГубернатораВладимирской области от 14.03.2014 г. N 231) Департамент не позднее первого июня текущего финансового годавносит предложения Губернатору области о перераспределении указанныхсредств между органами местного самоуправления. (В редакцииПостановления Губернатора Владимирской области от 14.03.2014 г. N 231) 17. Оценка эффективности реализации мероприятий по строительству,реконструкции и капитальному ремонту автомобильных дорог общегопользования местного значения и искусственных сооружений на них вграницах населенных пунктов будет осуществляться по итогам финансовогогода на основании анализа следующих показателей: а) соблюдение уровня софинансирования из местного бюджета,предусмотренного в соглашении с органом местного самоуправления попредоставлению субсидий из областного бюджета на софинансированиерасходных обязательств по строительству и реконструкции объектовмуниципальной собственности; б) отсутствие нецелевого использования бюджетных средств; в) общая протяженность (площадь) объекта, введенного вэксплуатацию после строительства, реконструкции или капитальногоремонта. 18. Оценка эффективности использования субсидий предполагаетоценку следующего показателя, установленного соглашением: - протяженность (площадь) вводимых в эксплуатацию автомобильныхдорог местного значения и искусственных сооружений на них в населенныхпунктах (км/п. м/м?) 19. В случае, если в отчетном году муниципальным образованием недостигнуты показатели эффективности использования субсидий иотклонения показателей эффективности составляют более тридцатипроцентов от плановых, то объем субсидии, предоставляемой бюджетумуниципального образования на год, подлежит сокращению из расчета одинпроцент объема субсидии за каждый процентный пункт снижения значенияцелевого показателя. 20. Департамент вносит предложения Губернатору области оперераспределении средств между органами местного самоуправления. 21. Получатели субсидий представляют в Департамент заявки наперечисление субсидии с приложением акта приемки выполненныхстроительно-монтажных работ (N КС-2), справки о стоимости выполненныхстроительно-монтажных работ (N КС-3), документов, подтверждающих фактоплаты за счет средств бюджетов муниципальных образований в доле,соответствующей условиям финансирования, и исполнительнойдокументации. (В редакции Постановления Губернатора Владимирскойобласти от 14.03.2014 г. N 231) 22. Департамент рассматривает заявки и принимает решение обоплате строительно-монтажных работ и перечислении субсидии либо оботказе в перечислении, в случае отсутствия документов, указанных впункте 21 настоящего приложения, в течение 10 рабочих дней. (Вредакции Постановления Губернатора Владимирской областиот 14.03.2014 г. N 231) 23. Департамент перечисляет субсидии в установленном порядке насчет, открытый Управлению Федерального казначейства по Владимирскойобласти для учета поступлений и их распределения между бюджетамибюджетной системы Российской Федерации, для последующего перечисленияв установленном порядке в бюджеты муниципальных образований в течениетрех рабочих дней со дня получения выписки из лицевого счетаполучателя бюджетных средств при наличии подтверждения праваполучателя субсидии на администрирование указанных доходов местногобюджета. 24. Остаток неиспользованной субсидии подлежит возврату в доходдорожного фонда до конца отчетного финансового года. В случае неперечисления указанного остатка субсидии в доход дорожного фонда этисредства подлежат взысканию в установленном порядке. 25. Уровень софинансирования расходного обязательствамуниципального образования за счет субсидии не может быть установленвыше 70 процентов годового объема бюджетных ассигнований,предусмотренных на финансирование объекта. (В редакции ПостановленияГубернатора Владимирской области от 14.03.2014 г. N 231) 26. Перечисление средств с лицевых счетов заказчиков-застройщиковна счета поставщиков (подрядчиков), открытые в кредитных организациях,рекомендуется производить по представлению в отделения УправленияФедерального казначейства по Владимирской области следующихдокументов: - муниципальных контрактов, гражданско-правовых договоров напоставку товаров, выполнение работ и оказание услуг, документов,подтверждающих возникновение у получателя средств денежныхобязательств по оплате за поставленные товары (накладной, актаприемки-передачи), выполненные работы, оказанные услуги (акта оприемке выполненных работ, счета, счета-фактуры), и документов,согласованных с Департаментом: - для оплаты выполненных строительно-монтажных работ и затрат -справки о стоимости выполненных работ и затрат. 27. Органы местного самоуправления предоставляют в Департамент поформам, установленным Департаментом, ежемесячно до 5 числа месяца,следующего за отчетным, отчет об использовании субсидий иежеквартально, до 10 числа месяца, следующего за отчетным кварталом,отчет о выполнении отдельных мероприятий и показателей, реализуемых врамках программы и определенных соглашением. 28. Органы местного самоуправления в соответствии сзаконодательством Российской Федерации несут ответственность: - за нецелевое использование субсидии в порядке, установленномдействующим законодательством; - за недостоверность сведений, содержащихся в документах,представляемых в Департамент в целях получения субсидии. Приложение N 9 к государственной программе "Дорожное хозяйство Владимирской области на 2014-2025 годы" План реализации Программы----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Наименование | Ответственный | Источник | | Ожидаемый || мероприятия | исполнитель и | финансирования | Объем средств на реализацию программы, тыс. рублей | непосредственный || | соисполнители | |--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| результат в || | | | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 * | 2018 * | 2019 * | 2020 * | 2021 * | 2022 * | 2023 * | 2024 * | 2025 * | натуральных || | | | | | | | | | | | | | | | показателях ||------------------------+---------------+-------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+----------------------|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 ||--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| Задача 1. Создание условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения, путем увеличения пропускной способности автодорог, вывода основного || транспортного потока за пределы населенных пунктов и соединения сельских населенных пунктов с сетью дорог общего пользования. ||--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| 1.1. | Департамент, | всего | 562 500 | 909 431,9 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | Ввод в эксплуатацию || Строительство, | ГБУ | | | | | | | | | | | | | | объектов || реконструкция | "Владупрадор" |-------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| строительства, || автомобильных | | федеральный | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | реконструкции || дорог общего | | бюджет | | | | | | | | | | | | | автодорог: || пользования | | | | | | | | | | | | | | | 2014-8,93 км || регионального | |-------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| 2015-62,85 п. м || или | | областной бюджет | 562 500 | 909 431,9 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 976 800 | 2016-32,6 п. м || межмуниципально- | | (дорожный фонд) | | | | | | | | | | | | | 2017-23,4 км || го значения. | | | | | | | | | | | | | | | 2018-2,6 км || | |-------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| 2019-12 п. м || | | бюджеты | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2020-13,5 км || | | муниципальных | | | | | | | | | | | | | 2021-7 км || | | образований и | | | | | | | | | | | | | 2022-3,4 км || | | городских округов | | | | | | | | | | | | | 2023-6 км || | | | | | | | | | | | | | | | 2024-4,6 км || | | | | | | | | | | | | | | | 2025-0 км ||------------------------+---------------+-------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+----------------------|| 1.2. Проектирование, | Департамент, | всего | 0 | 1 000 | 112 117 | 112 883 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | Соединение сельских || строительство и | ГБУ |-------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| населенных пунктов || реконструкция | "Владупрадор" | федеральный | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | дорогами с твердым || автомобильных дорог | | бюджет | | | | | | | | | | | | | покрытием, ед.: || общего пользования | |-------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| 2017-2 || регионального или | | областной бюджет | 0 | 1 000 | 112 117 | 112 883 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 110 000 | 2018-1 || межмуниципального | | (дорожный фонд) | | | | | | | | | | | | | 2019-1 || значения с твердым | | | | | | | | | | | | | | | 2020-3 || покрытием до сельских | |-------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| 2021-0 || населенных пунктов, не | | бюджеты | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2022-2 || имеющих кругло- | | муниципальных | | | | | | | | | | | | | 2023-3 || годичной связи с сетью | | образований и | | | | | | | | | | | | | 2024-2 || автомобильных дорог | | городских округов | | | | | | | | | | | | | 2025-6 || общего пользования | | | | | | | | | | | | | | | ||------------------------+---------------+-------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+----------------------|| 1.3. Проектирование, | Департамент, | всего | 221 057,2 | 268 533 | 166 193,6 | 165 427 | 168 422 | 168 422 | 168 422 | 168 422 | 168 422 | 168 422 | 168 422 | 168 422 | Ввод автомобильных || строительство и | ОМСУ | | | | | | | | | | | | | | дорог местного || реконструкция | | | | | | | | | | | | | | | значения с твердым || автомобильных | |-------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| покрытием, || дорог общего | | федеральный | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | связывающих || пользования | | бюджет | | | | | | | | | | | | | сельские населенные || местного значения с | | | | | | | | | | | | | | | пункты с сетью дорог || твердым покрытием | | | | | | | | | | | | | | | общего пользования: || до сельских | |-------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| 2014-4,518 км || населенных пунктов, | | областной бюджет | 210 000 | 255 105 | 157 883 | 157 117 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 160 000 | 2015-8,2 км || не имеющих | | (дорожный фонд) | | | | | | | | | | | | | 2016-3,5 км || круглогодичной | | | | | | | | | | | | | | | 2017-4 км || связи с сетью | | | | | | | | | | | | | | | 2018-7 км || автомобильных | |-------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| 2019-3,5 км || дорог общего | | бюджеты | 11 057,2 | 13 428 | 8 310,6 | 8 310 | 8 422 | 8 422 | 8 422 | 8 422 | 8 422 | 8 422 | 8 422 | 8 422 | 2020-2,65 км || пользования | | муниципальных | | | | | | | | | | | | | 2021-1,65 км || | | образований и | | | | | | | | | | | | | 2022-3,7 км || | | городских округов | | | | | | | | | | | | | 2023-0 км || | | | | | | | | | | | | | | | 2024-14,7 км || | | | | | | | | | | | | | | | 2025-4,3 км ||------------------------+---------------+-------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+----------------------|| 1.4. Строительство, | Департамент, | всего | 93 336 | 93 334 | 107 000 | 107 000 | 107 000 | 107 000 | 107 000 | 107 000 | 107 000 | 107 000 | 107 000 | 107 000 | Ввод автомобильных || реконструкция и | ОМСУ |-------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| дорог местного || капитальный ремонт | | федеральный | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | значения и || автомобильных | | бюджет | | | | | | | | | | | | | искусственных || дорог общего | |-------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| сооружений на них в || пользования | | областной бюджет | 70 000 | 70 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | 80 000 | населенных пунктах: || местного значения и | | (дорожный фонд) | | | | | | | | | | | | | 2014-1,802 км || искусственных | |-------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| 2015-0 км || сооружений на них в | | бюджеты | 23 336 | 23 334 | 27 000 | 27 000 | 27 000 | 27 000 | 27 000 | 27 000 | 27 000 | 27 000 | 27 000 | 27 000 | 2016-55,2 п. м || населенных пунктах | | муниципальных | | | | | | | | | | | | | 2017-2025 - || | | образований и | | | | | | | | | | | | | 0,5 км/27 п. м || | | городских округов | | | | | | | | | | | | | ежегодно ||------------------------+-----------------------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+----------------------|| ИТОГО по | всего | 876 893,2 | 1 272 298,9 | 1 362 110,6 | 1 362 110 | 1 362 222 | 1 362 222 | 1 362 222 | 1 362 222 | 1 362 222 | 1 362 222 | 1 362 222 | 1 362 222 | || задаче 1. |-----------------------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| || | федеральный бюджет | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | || |-----------------------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| || | областной бюджет (дорожный фонд) | 842 500 | 1 235 536,9 | 1 326 800 | 1 326 800 | 1 326 800 | 1 326 800 | 1 326 800 | 1 326 800 | 1 326 800 | 1 326 800 | 1 326 800 | 1 326 800 | || |-----------------------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| || | бюджеты муниципальных | 34 393,2 | 36 762 | 35 310,6 | 35 310 | 35 422 | 35 422 | 35 422 | 35 422 | 35 422 | 35 422 | 35 422 | 35 422 | || | образований и городских округов | | | | | | | | | | | | | ||---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+----------------------|| Задача 2. Обеспечение устойчивого функционирования автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, повышение надежности и | || безопасности движения по автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значения. | ||---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+----------------------|| 2.1. Капитальный | Департамент, | всего | 2 407 312,6 | 2 871 790 | 2 987 385,8 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | Снижение доли || ремонт, ремонт и | ГБУ |-------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| протяженности || содержание | "Владупрадор" | федеральный | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | автомобильных дорог || автомобильных | | бюджет | | | | | | | | | | | | | общего пользования || дорог общего | |-------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| регионального || пользования | | областной бюджет | 2 407 312,6 | 2 871 790 | 2 987 385,8 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | 3 555 817 | значения, не || регионального или | | (дорожный фонд) | | | | | | | | | | | | | отвечающих || межмуниципального | |-------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| нормативным || значения и | | бюджеты | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | требованиям, в общей || искусственных | | муниципальных | | | | | | | | | | | | | протяженности || сооружений на них | | образований и | | | | | | | | | | | | | автомобильных дорог || | | городских округов | | | | | | | | | | | | | общего пользования ||------------------------+---------------+-------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| регионального || 2.2. Капитальный | Департамент, | всего | 0 | 0 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | значения: || ремонт участков | ГБУ |-------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| 2014-53,4% || автомобильных | "Владупрадор" | федеральный | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2015-53,3% || дорог регионального | | бюджет | | | | | | | | | | | | | 2016-53,2% || или | |-------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| 2017-53,1% || межмуниципального | | областной бюджет | 0 | 0 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 55 751 | 2018-52,8% || значения с | | (дорожный фонд) | | | | | | | | | | | | | 2019-52,7% || устройством линий | |-------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| 2020-52,6% || электроосвещения | | бюджеты | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2021-52,4% || | | муниципальных | | | | | | | | | | | | | 2022-52,3% || | | образований и | | | | | | | | | | | | | 2023-52,2% || | | городских округов | | | | | | | | | | | | | 2024-52,1% || | | | | | | | | | | | | | | | 2025-52,0% ||------------------------+-----------------------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+----------------------|| ИТОГО по | всего | 2 407 312,6 | 2 871 790 | 3 043 136,8 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | || задаче 2. |-----------------------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| || | федеральный бюджет | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | || |-----------------------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| || | областной бюджет (дорожный | 2 407 312,6 | 2 871 790 | 3 043 136,8 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | 3 611 568 | || | фонд) | | | | | | | | | | | | | || |-----------------------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| || | бюджеты муниципальных | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | || | образований и городских округов | | | | | | | | | | | | | ||------------------------+-----------------------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+----------------------|| ИТОГО по | всего | 56 597 540,1 | 3 284 205,8 | 4 144 088,9 | 4 405 247,4 | 4 973 678 | 4 973 790 | 4 973 790 | 4 973 790 | 4 973 790 | 4 973 790 | 4 973 790 | 4 973 790 | || государственной |-----------------------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| || программе | федеральный бюджет | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | || |-----------------------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| || | областной бюджет (дорожный фонд) | 56 172 388,3 | 3 249 812,6 | 4 107 326,9 | 4 369 936,8 | 4 938 368 | 4 938 368 | 4 938 368 | 4 938 368 | 4 938 368 | 4 938 368 | 4 938 368 | 4 938 368 | || |-----------------------------------+--------------+-------------+-------------+-------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------| || | бюджеты муниципальных | 425 151,8 | 34 393,2 | 36 762 | 35 310,6 | 35 310 | 35 422 | 35 422 | 35 422 | 35 422 | 35 422 | 35 422 | 35 422 | || | образований и городских округов | | | | | | | | | | | | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------